EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF EBC Brakes HYUNDAI

SKU: EBC-DP4528R

563,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Gwiazdą w palecie produktów EBC Brakes są samochodowe klocki hamulcowe YELLOWSTUFF, zapewniają one wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskich jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track Days. EBC Yellowstuff są to klocki hamulcowe, których materiał cierny wykonany jest na bazie włókien aramidowych. Nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Są to najskuteczniejsze klocki hamulcowe posiadające homologację drogową z palety EBC Brakes. Stworzone z myślą o wymagających kierowcach. Szybka jazda autostradowa, mocne gwałtowne hamowania, czy bardzo dynamiczna jazda miejsca nie są im straszne. Klocki serii YellowStuff mogą być stosowane do wszystkich tarcz z palety EBC: gładkich, nacinanych serii USR, nacinanych serii BSD, nacinanych i nawiercanych serii GD.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 85 x 43 x 14mm
Homologacja ECE R90: ✅
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik HYUNDAI COUPE 1.6 2002-2009 HYUNDAI COUPE 2.0 2002-2009 HYUNDAI COUPE 2.7 2002-2009 NISSAN 180SX 1.8 TURBO 89-90 NISSAN 180SX 1.8 TURBO 90-91 NISSAN 180SX 2.0 137 91-99 NISSAN 180SX 2.0 TURBO 205 91-99 NISSAN 200SX S14 2.0 TURBO 94-2001 NISSAN MAXIMA 3.0 88-91 NISSAN SILVIA (S13) 1.8 88-91 NISSAN SILVIA (S13) 1.8 TURBO 88-91 NISSAN SILVIA (S13) 2.0 91-93 NISSAN SILVIA (S13) 2.0 TURBO 91-93 NISSAN SILVIA (S14) 2.0 93-96 NISSAN SILVIA (S14) 2.0 TURBO 93-99 NISSAN SILVIA (S15) 2.0 99-2002 NISSAN SILVIA (S15) 2.0 TURBO 99-2002 NISSAN (AUST/NZ) 180 SX RS13 1.8 TURBO 88-91 NISSAN (AUST/NZ) 180 SX S13 2.0 TURBO 91-99 NISSAN (AUST/NZ) 200 SX S13 2.0 TURBO 91- NISSAN (AUST/NZ) 200 SX S14 2.0 TURBO 94- NISSAN (AUST/NZ) 200 SX S15 2.0 TURBO 94-2004 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S13 1.8 TURBO 88- NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S13 2.0 91- NISSAN (AUST/NZ) SILVIA KPS13 2.0 91-93 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA PS13 2.0 91-93 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA KS13 2.0 91-93 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S14 2.0 93- NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S14 2.0 TURBO 93-99 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S15 2.0 TURBO 98-2004

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria YELLOWSTUFF Brakes HYUNDAI. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

Coupe
NISSAN
Maxima
Silvia (S13)
Silvia (S14

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.