EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes ALFA ROMEO

SKU: EBC-DP5104NDX

682,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 61 x 56 x 15mm
Homologacja ECE R90: ❌
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ALFA ROMEO 75 1.6 85-89 ALFA ROMEO 75 1.6 89-92 ALFA ROMEO 75 1.8 86-89 ALFA ROMEO 75 1.8 89-92 ALFA ROMEO ALFASUD 1.2 71-82 ALFA ROMEO ALFASUD 1.2 71-82 ALFA ROMEO ALFASUD 1.2 82-84 ALFA ROMEO ALFASUD 1.2 82-84 ALFA ROMEO ALFASUD 1.3 71-82 ALFA ROMEO ALFASUD 1.3 71-82 ALFA ROMEO ALFASUD 1.3 82-84 ALFA ROMEO ALFASUD 1.3 82-84 ALFA ROMEO ALFASUD 1.5 71-82 ALFA ROMEO ALFASUD 1.5 71-82 ALFA ROMEO ALFASUD 1.5 82-84 ALFA ROMEO ALFASUD 1.5 82-84 ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1.3 76-83 ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1.3 76-83 ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1.5 78-83 ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1.5 78-83 ALFA ROMEO ALFETTA 1.6 72-82 ALFA ROMEO ALFETTA 1.6 82-83 ALFA ROMEO ALFETTA 1.8 72-82 ALFA ROMEO ALFETTA 1.8 82-83 ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 76-82 ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 82-84 ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 TD 79-81 ALFA ROMEO ALFETTA GT 1.6 76-80 ALFA ROMEO ALFETTA GT 1.8 74-76 ALFA ROMEO ALFETTA GTV 2.0 76-83 ALFA ROMEO ALFETTA GTV 2.0 TURBO 79-81 ALFA ROMEO GIULIA (105) 1.3 67-68 ALFA ROMEO GIULIA (105) 1.3 68-77 ALFA ROMEO GIULIA (105) 1.6 67-68 ALFA ROMEO GIULIA (105) 1.6 68-77 ALFA ROMEO GIULIA (105) 1.8 D 76-77 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.3 95 77-80 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.3 95 80-83 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.3 95 83-86 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.6 108 77-80 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.6 108 80-83 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.6 108 83-86 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.8 120 79-80 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.8 120 80-83 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 1.8 120 83-86 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 2.0 128 79-80 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 2.0 128 80-83 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 2.0 128 83-86 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 2.0 TD 82 83-85 ALFA ROMEO GIULIETTA (116) 2.0 TURBO 170 82-84 ALFA ROMEO GT JUNIOR 1.3 66-67 ALFA ROMEO GT JUNIOR 1.3 67-77 ALFA ROMEO GT JUNIOR 1.6 72-76 ALFA ROMEO SPIDER 1.3 68-73 ALFA ROMEO SPIDER 1.6 66-67 ALFA ROMEO SPIDER 1.6 72-81 ALFA ROMEO SPIDER 1.6 83-89 AUDI 100 1.6 68-74 AUDI 100 1.9 68-74 AUDI 60 (F103) 1.5 68-72 AUDI 72 (F103) 1.7 65-69 AUDI 75 (F103) 1.7 69-72 AUDI 80 (F103) 1.7 66-69 AUDI 90 (F103) 1.8 66-72 AUDI AU1000 1.0 60-66 AUDI COUPE 100S 1.9 MANUAL 69-72 AUDI F103 1.5 68-72 AUDI F103 1.7 65-72 AUDI F103 1.8 66-72 BITTER CD 5.4 73-79 BMW 1500 1.5 80 62-64 BMW 1502 1.6 84 75-77 BMW 1602 1.6 84 66-69 BREMBO X97.24.01 62 BREMBO X97.24.10 62 BREMBO X97.24.21 62 BREMBO X97.24.31 62 BREMBO X97.24.51 62 BREMBO X97.24.61 62 CG C1300 1.3 73-74 CHRYSLER (UK) HORIZON 1.1 77-78 CHRYSLER (UK) HORIZON 1.3 77-78 DINO 246 2.4 70-74 DINO 308 3.0 73-76 DKW F102 1.2 63-66 FERRARI 208 2.0 75-82 FERRARI 208 2.0 TURBO 82-86 FERRARI 246 2.4 70-74 FERRARI 308 3.0 76-85 FERRARI 308 GT4 3.0 76-80 FERRARI MONDIAL 2.9 214 80-82 LAMBORGHINI COUNTACH 4.8 82-85 LAMBORGHINI COUNTACH 5.2 85-89 LANCIA STRATOS 2.4 73-75 MASERATI 2.24V 2.0 TWIN TURBO 88-92 MASERATI 222 2.0 TWIN TURBO 88-90 MASERATI 222 2.8 TWIN TURBO 88-94 MASERATI 228 2.8 TWIN TURBO 86-92 MASERATI 4.18V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 4.24V 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI 420 2.0 TWIN TURBO 82-87 MASERATI 420 2.0 TWIN TURBO 87-88 MASERATI 422 2.0 TWIN TURBO 88-92 MASERATI 425 2.5 TWIN TURBO 83-87 MASERATI 425 2.5 TWIN TURBO 87-91 MASERATI 430 2.8 TWIN TURBO 87-94 MASERATI BITURBO 2.0 TWIN TURBO 81-88 MASERATI BITURBO 2.0 TWIN TURBO 89-90 MASERATI BITURBO 2.5 TWIN TURBO 83-88 MASERATI BITURBO 2.5 TWIN TURBO 88-91 MASERATI BITURBO SPYDER 2.0 TWIN TURBO 84-88 MASERATI BITURBO SPYDER 2.0 TWIN TURBO 89-94 MASERATI BITURBO SPYDER 2.5 TWIN TURBO 84-88 MASERATI BITURBO SPYDER 2.8 TWIN TURBO 89-94 MASERATI GHIBLI (AM336) 2.0 TWIN TURBO 306 92-93 MASERATI GHIBLI (AM336) 2.8 TWIN TURBO 284 92-93 MASERATI KARIF 2.8 TWIN TURBO 88-93 MASERATI RACING 2.0 TWIN TURBO 90-92 MASERATI SHAMAL 3.2 TWIN TURBO 89-97 MATRA BAGHEERA 1.3 72-78 MATRA BAGHEERA 1.4 78-80 MERCEDES-BENZ R107 350SL 71-72 MERCEDES-BENZ R107 350SLC 71-72 MERCEDES-BENZ R113 250SL 66-68 MERCEDES-BENZ R113 280SL 67-71 MERCEDES-BENZ W108 300 SEB 65-67 MERCEDES-BENZ W108 250 SE 65-68 MERCEDES-BENZ W108 250 S 65-69 MERCEDES-BENZ W108 280 SE 67-72 MERCEDES-BENZ W108 280 S 67-72 MERCEDES-BENZ W108 280 SEL 68-71 MERCEDES-BENZ W108 280 SEL 3.5 71-72 MERCEDES-BENZ W109 300 SEL 65-67 MERCEDES-BENZ W109 300 SEL 2.8 67-70 MERCEDES-BENZ W109 300 SEL 3.5 69-72 MERCEDES-BENZ W109 300 SEL 6.3 67-72 MERCEDES-BENZ W110 190 D 59-65 MERCEDES-BENZ W110 190 59-65 MERCEDES-BENZ W110 200 D 65-68 MERCEDES-BENZ W110 230 65-68 MERCEDES-BENZ W110 200 65-68 MERCEDES-BENZ W111 250 SE/C 65-67 MERCEDES-BENZ W111 230 S 65-68 MERCEDES-BENZ W111 250 SE/C 67-70 MERCEDES-BENZ W111 280 SE/C 67-71 MERCEDES-BENZ W111 250 SE/C 70-72 MERCEDES-BENZ W111 280 SE/C 3.5 69-71 MERCEDES-BENZ W113 250SL 66-68 MERCEDES-BENZ W113 280SL 67-71 MERCEDES-BENZ W114 250 67-71 MERCEDES-BENZ W114 230.6 67-71 MERCEDES-BENZ W114 250 CE 68-71 MERCEDES-BENZ W114 250 C 68-71 MERCEDES-BENZ W115 200 D

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX Brakes ALFA ROMEO. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

75
Alfasud
Alfasud Sprint
Alfetta
Alf

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.