DP51110NDX - Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes ASTON MARTIN | DB7 | Vanquish | CHRYSLER (USA) | Viper (S

Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.

DANE TECHICZNE

• Wymiary Klocka A: 132 x 67 x 16mm
• Homologacja ECE R90: ❌
• Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
• Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | | | -------------- | ---------------------- | ------------------- | ------- | -------- | --------- | | | ASTON MARTIN | DB7 | 5.9 | | 420 | 99-2003 | | | ASTON MARTIN | VANQUISH | 5.9 | | 460 | 2001-2005 | | | BREMBO | 20.4862.05 | | | | | | | BREMBO | 20.4862.08 | | | | | | | BREMBO | X9.060.71 140C-C | | | | | | | BREMBO | X9.060.91 140C-C | | | | | | | CHRYSLER (USA) | VIPER SRT-10 | 8.3 | | | 2002-2007 | | | CHRYSLER (USA) | VIPER SRT-10 | 8.3 | | | 2002-2007 | | | CHRYSLER (USA) | VIPER SRT-10 | 8.4 | | | 2007-2010 | | | CHRYSLER (USA) | VIPER SRT-10 | 8.4 | | | 2007-2010 | | | DAIMLER | SUPER V8 | 4.0 SUPERCHARGED | | | 97-2003 | | | DAIMLER | SUPER V8 | 4.0 SUPERCHARGED | | | 97-2003 | | | DE TOMASO | PANTERA 90 (SI) | 5.0 | | | 90-93 | | | DODGE (USA) | SRT VIPER | 8.4 | | | 2012-2015 | | | DODGE (USA) | SRT VIPER | 8.4 | | | 2012-2015 | | | DODGE (USA) | VIPER SRT-10 | 8.3 | | | 2002-2007 | | | DODGE (USA) | VIPER SRT-10 | 8.3 | | | 2002-2007 | | | DODGE (USA) | VIPER SRT-10 | 8.4 | | | 2007-2010 | | | DODGE (USA) | VIPER SRT-10 | 8.4 | | | 2007-2010 | | | DODGE (USA) | VIPER | 8.4 | | 645 | 2015- | | | DODGE (USA) | VIPER | 8.4 | | 645 | 2015- | | | FERRARI | F40 | 2.9 TWIN TURBO | | 478 | 87-93 | | | FERRARI | F40 | 2.9 TWIN TURBO | | 478 | 87-93 | | | FERRARI | F50 | 4.7 | | 520 | 96-97 | | | FERRARI | F50 | 4.7 | | 520 | 96-97 | | | FORD (AUST/NZ) | F6 TORNADO | | | | | | | FORD (AUST/NZ) | F6 TYPHOON | | | | | | | FORD (AUST/NZ) | FPV BA GT | | | | | | | FORD (AUST/NZ) | FPV GTP | | | | | | | FORD (AUST/NZ) | PURSUIT | | | | | | | FORD (AUST/NZ) | SUPER PURSUIT | | | | | | | FORD (AUST/NZ) | TICKFORD AU T - SERIES | | | | | | | JAGUAR | XJR | 4.0 SUPERCHARGED V8 | | | 97-2003 | | | JAGUAR | XJR | 4.0 SUPERCHARGED V8 | | | 97-2003 | | | JAGUAR | XK8 | 4.2 | | | 2002-2006 | | | JAGUAR | XK8 | 4.2 | | | 2002-2006 | | | JAGUAR | XKR | 4.0 SUPERCHARGED | | | 98-2002 | | | JAGUAR | XKR | 4.0 SUPERCHARGED | | | 98-2002 | | | JAGUAR | XKR | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2002-2006 | | | JAGUAR | XKR | 4.2 SUPERCHARGED | | | 2002-2006 | | | MCLAREN | F-1 | 6.1 | | 636 | 92-98 | | | MCLAREN | F-1 | 6.1 | | 636 | 92-98 | | | MG | XPOWER SV | 5.0 | | 390 | 2003-2005 | | | MOVIT | 452 | | | | | | | MOVIT | 4S2 | | | | | | | NISSAN | GT-R (R35) | 3.8 TWIN TURBO | | 485 | 2008-2011 | | | NISSAN | GT-R (R35) | 3.8 TWIN TURBO | | 485 | 2008-2011 | | | NISSAN | GT-R (R35) | 3.8 TWIN TURBO | | 523 | 2011-2012 | | | NISSAN | GT-R (R35) | 3.8 TWIN TURBO | | 542 | 2012-2016 | | | NISSAN | GT-R (R35) NISMO | 3.8 TWIN TURBO | | 600 | 2015- | | | NISSAN | GT-R (R35) | 3.8 TWIN TURBO | | 570 | 2016- | | | NISSAN | JUKE-R (1ST GEN) | 3.8 TWIN TURBO | | 545 | 2013-2019 | | | TESLA | MODEL 3 | ELECTRIC | | 283 | 2017- | | | TESLA | MODEL 3 | ELECTRIC | | 346 | 2018- | |

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.