EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes HYUNDAI

SKU: EBC-DP528

147,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

Wymiary Klocka A: 85 x 43 x 14mm
Homologacja ECE R90: ✅
Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik HYUNDAI COUPE 1.6 2002-2009 HYUNDAI COUPE 1.6 97-99 HYUNDAI COUPE 1.6 99-2001 HYUNDAI COUPE 2.0 2002-2009 HYUNDAI COUPE 2.0 96-99 HYUNDAI COUPE 2.0 99-2002 HYUNDAI COUPE 2.7 2002-2009 HYUNDAI ELANTRA 1.6 2001-2003 HYUNDAI ELANTRA 1.6 2003-2005 HYUNDAI ELANTRA 2.0 2000-2001 HYUNDAI ELANTRA 2.0 2001-2003 HYUNDAI ELANTRA 2.0 2003-2005 HYUNDAI ELANTRA 2.0 TD 2002-2003 HYUNDAI ELANTRA 2.0 TD 2003-2005 HYUNDAI LANTRA 1.6 91-95 HYUNDAI LANTRA 1.6 95-98 HYUNDAI LANTRA 1.6 98-2001 HYUNDAI LANTRA 1.8 92-95 HYUNDAI LANTRA 1.8 95-97 HYUNDAI LANTRA 2.0 97-99 HYUNDAI LANTRA 2.0 99-2001 KIA CERATO 1.5 D 2004-2009 KIA CERATO 1.6 2004-2009 KIA CERATO 1.6 TD 2006-2007 KIA CERATO 2.0 2004-2009 MAZDA AZ-1 0.6 92-95 NISSAN 180SX 1.8 TURBO 89-90 NISSAN 180SX 1.8 TURBO 90-91 NISSAN 180SX 2.0 137 91-99 NISSAN 300ZX Z31 3.0 83-84 NISSAN 300ZX Z31 3.0 83-87 NISSAN 300ZX Z31 3.0 87-89 NISSAN 300ZX Z31 3.0 TURBO 84-87 NISSAN BLUEBIRD T12 1.8 86-87 NISSAN BLUEBIRD T72 1.8 87-90 NISSAN BLUEBIRD U11 1.8 TURBO 84-86 NISSAN BLUEBIRD T12 1.8 TURBO 86-87 NISSAN BLUEBIRD T72 1.8 TURBO 87-90 NISSAN BLUEBIRD T12 2.0 86-87 NISSAN BLUEBIRD T72 2.0 87-90 NISSAN MAXIMA 3.0 88-91 NISSAN SILVIA (S12) 1.8 TURBO 84-89 NISSAN SILVIA (S12) 2.0 84-89 NISSAN SILVIA (S13) 1.8 88-91 NISSAN SILVIA (S13) 1.8 TURBO 88-91 NISSAN SILVIA (S13) 2.0 91-93 NISSAN SILVIA (S13) 2.0 TURBO 91-93 NISSAN SILVIA (S14) 2.0 93-96 NISSAN SILVIA (S14) 2.0 96-99 NISSAN SILVIA (S15) 2.0 99-2002 NISSAN SKYLINE (R30) 1.8 81-85 NISSAN SKYLINE (R30) 2.0 81-85 NISSAN SKYLINE (R30) 2.0 TURBO 81-85 NISSAN SKYLINE (R30) 2.4 82-85 NISSAN (AUST/NZ) 180 SX RS13 1.8 TURBO 88-91 NISSAN (AUST/NZ) 300 ZX Z31 3.0 84-86 NISSAN (AUST/NZ) PINTARA 2.0 89-92 NISSAN (AUST/NZ) PINTARA 2.4 89-92 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S12 1.8 TURBO 83-87 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S13 1.8 TURBO 88- NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S12 2.0 84-86 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S13 2.0 91- NISSAN (AUST/NZ) SILVIA KPS13 2.0 91-93 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA KS13 2.0 91-93 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA PS13 2.0 91-93 NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S14 2.0 93- NISSAN (AUST/NZ) SILVIA S12 2.0 TURBO 83-85 NISSAN (AUST/NZ) SKYLINE R30 2.0 83-87 NISSAN (AUST/NZ) SKYLINE R30 L20ET 2.0 TURBO 81-85 SUZUKI CARA 0.7 TURBO 93-95 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes HYUNDAI. Producent podaje dopasowanie do 7 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

Coupe
Elantra
Lantra
KIA
Cerato
MAZDA
AZ-1

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.