Przejdź do treści
STREETO.
DP5426NDX - Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes ALPINE | GTA | CITROEN | ZX | ZX Estate | PEUGEOT | 205 | - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX EBC Brakes ALPINE

SKU: EBC-DP5426NDX

581,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe BLUESTUFF, są wykonane z niezwykle wytrzymałej mieszanki do rozległych zastosowań rajdowych. Współczynnik tarcia oscyluje na poziomie 0,4 do temperatury 900 stopni C, mieszanka w klockach Bluestuff ma od 2 do 3 razy większy czas zużycia w stosunku do serii Yellowstuff i podobnie jak serie Yellow oraz Red nie powoduje niszczenia tarcz hamulcowych. Jako jedyne z oferty EBC wymagają wcześniejszego rozgrzania aby zaczęły skutecznie hamować.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 100 x 65 x 18mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ALPINE GTA 2.5 TURBO 86-90 ALPINE GTA 2.8 84-89 CITROEN ZX 1.4 91-98 CITROEN ZX 1.4 95-98 CITROEN ZX 1.6 91-98 CITROEN ZX 1.6 91-98 CITROEN ZX 1.6 95-98 CITROEN ZX 1.6 95-98 CITROEN ZX 1.8 92-98 CITROEN ZX 1.8 92-98 CITROEN ZX 1.8 95-98 CITROEN ZX 1.8 95-98 CITROEN ZX 1.9 91-94 CITROEN ZX 1.9 TD 91-98 CITROEN ZX 1.9 TD 91-98 CITROEN ZX 1.9 TD 91-98 CITROEN ZX 1.9 TD 91-98 CITROEN ZX 1.9 TD 95-98 CITROEN ZX 1.9 TD 95-98 CITROEN ZX 2.0 91-98 CITROEN ZX ESTATE 1.6 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.6 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.8 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.8 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.9 D 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.9 D 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.9 TD 94-98 CITROEN ZX ESTATE 1.9 TD 94-98 PEUGEOT 205 1.9 CTI 87-88 PEUGEOT 205 1.9 CTI 88-95 PEUGEOT 205 1.9 CTI 88-95 PEUGEOT 205 1.9 GTI 86-88 PEUGEOT 205 1.9 GTI 88-95 PEUGEOT 205 1.9 GTI 88-95 PEUGEOT 305 1.9 82-89 PEUGEOT 309 1.9 GTI 87-93 RENAULT 11 1.1 83-84 RENAULT 11 1.1 84-87 RENAULT 11 1.2 86-89 RENAULT 11 1.4 83-84 RENAULT 11 1.4 84-86 RENAULT 11 1.4 87-89 RENAULT 11 1.4 TURBO 84-89 RENAULT 11 1.6 D 84-86 RENAULT 11 1.6 D 87-89 RENAULT 11 1.7 84-86 RENAULT 11 1.7 84-86 RENAULT 11 1.7 87-89 RENAULT 11 1.7 87-89 RENAULT 18 ESTATE 1.4 82-85 RENAULT 18 ESTATE 1.4 82-85 RENAULT 18 ESTATE 1.6 82-85 RENAULT 18 1.6 83-86 RENAULT 18 1.6 83-86 RENAULT 18 1.6 TURBO 80-82 RENAULT 18 1.6 TURBO 82-84 RENAULT 18 1.6 TURBO 84-86 RENAULT 18 2.0 81-84 RENAULT 18 ESTATE 2.0 82-85 RENAULT 18 2.0 85-87 RENAULT 18 ESTATE 2.0 85-87 RENAULT 18 2.1 D 83-84 RENAULT 18 2.1 D 85-87 RENAULT 18 2.1 TD 81-84 RENAULT 18 2.1 TD 85-86 RENAULT 19 1.4 88-92 RENAULT 19 1.7 88-92 RENAULT 19 1.8 88-92 RENAULT 19 1.8 16 91-92 RENAULT 19 1.9 D 88-92 RENAULT 19 1.9 TD 90-92 RENAULT 19 1.9 TD 90-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.4 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.7 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.8 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.8 16 91-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.9 D 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.9 TD 90-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.9 TD 90-92 RENAULT 20 2.1 D 80-84 RENAULT 20 2.1 TD 80-84 RENAULT 21 1.4 88-96 RENAULT 21 ESTATE 1.6 86-96 RENAULT 21 1.6 88-96 RENAULT 21 1.7 86-90 RENAULT 21 ESTATE 1.7 86-96 RENAULT 21 1.7 87-96 RENAULT 21 ESTATE 1.9 D 89-96 RENAULT 21 1.9 D 89-96 RENAULT 21 ESTATE 2.0 86-96 RENAULT 21 2.0 86-96 RENAULT 21 ESTATE 2.0 86-96 RENAULT 25 2.0 84-92 RENAULT 25 2.0 84-92 RENAULT 25 2.0 84-92 RENAULT 25 2.1 D 84-89 RENAULT 25 2.1 TD 84-89 RENAULT 25 2.2 84-92 RENAULT 25 2.2 84-92 RENAULT 25 2.2 84-92 RENAULT 30 2.1 TD 81-84 RENAULT 30 2.1 TD 81-84 RENAULT 5 1.0 85-90 RENAULT 5 1.1 85-96 RENAULT 5 1.2 85-90 RENAULT 5 1.2 87-90 RENAULT 5 1.4 85-90 RENAULT 5 1.4 90-96 RENAULT 5 1.4 TURBO 85-91 RENAULT 5 1.7 85-90 RENAULT 5 1.7 85-90 RENAULT 9 1.1 81-83 RENAULT 9 1.1 83-86 RENAULT 9 1.2 86-89 RENAULT 9 1.4 81-83 RENAULT 9 1.4 83-86 RENAULT 9 1.4 87-89 RENAULT 9 1.4 TURBO 84-89 RENAULT 9 1.6 D 83-86 RENAULT 9 1.6 D 87-89 RENAULT 9 1.7 87-89 RENAULT 9 1.7 87-89 RENAULT ALPINE GTA 2.5 TURBO 85-90 RENAULT ALPINE GTA 2.8 84-90 RENAULT CLIO (MK1) 1.4 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.4 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 16 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 16 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.9 D 90-92 RENAULT ESPACE (MK1) 2.0 84-87 RENAULT ESPACE (MK1) 2.0 87-91 RENAULT ESPACE (MK1) QUADRA 2.0 88-91 RENAULT ESPACE (MK1) 2.1 TD 84-87 RENAULT ESPACE (MK1) 2.1 TD 87-91 RENAULT ESPACE (MK1) 2.2 84-91 RENAULT ESPACE (MK1) QUADRA 2.2 88-91 RENAULT FUEGO 1.4 80-81 RENAULT FUEGO 1.4 81-84 RENAULT FUEGO 1.4 84-86 RENAULT FUEGO 1.6 80-84 RENAULT FUEGO 1.6 84-86 RENAULT FUEGO 1.6 84-86 RENAULT FUEGO 1.6 TURBO 83-86 RENAULT FUEGO 1.7 80-84 RENAULT FUEGO 1.7 80-84 RENAULT FUEGO 1.7 84-86 RENAULT FUEGO 1.7 84-86 RENAULT FUEGO 2.1 TD 82-86 RENAULT FUEGO 2.1 TD 82-86 RENAULT FUEGO 2.1 TD 84-86 RENAULT FUEGO 2.1 TD 84-86 RENAULT TWINGO 1.2 96-98 RENAULT TWINGO 1.2 96-98

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria BLUESTUFF NDX Brakes ALPINE. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • GTA
  • CITROEN
  • ZX
  • ZX Estate
  • PEUGEOT
  • 205

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.