Przejdź do treści
STREETO.
DP545 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN | Saxo | CITROEN COMMERCIAL | C15 | PEUGEOT | 205 | 205 (Ca - zdjęcie 1

EBC

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CITROEN

SKU: EBC-DP545

194,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.

DANE TECHICZNE

  • Wymiary Klocka A: 105 x 55 x 18mm
  • Homologacja ECE R90:
  • Przeznaczony na Tor wyścigowy:
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CITROEN SAXO 1.0 97-2001 CITROEN SAXO 1.1 96-2003 CITROEN SAXO 1.1 96-2003 CITROEN SAXO 1.1 96-2003 CITROEN SAXO 1.4 96-2000 CITROEN SAXO 1.4 96-2000 CITROEN SAXO 1.4 96-2003 CITROEN SAXO 1.4 96-2003 CITROEN SAXO 1.5 D 96-2001 CITROEN SAXO 1.5 D 96-2003 CITROEN SAXO 1.5 D 96-2003 CITROEN COMMERCIAL C15 1.8 D 84-2000 PEUGEOT 205 1.0 88-92 PEUGEOT 205 1.1 83-96 PEUGEOT 205 1.3 102 87-92 PEUGEOT 205 1.4 83-95 PEUGEOT 205 CABRIOLET 1.4 88-95 PEUGEOT 205 1.4I 83-95 PEUGEOT 205 CABRIOLET 1.4I 88-95 PEUGEOT 205 1.6 83-90 PEUGEOT 205 1.6 90-97 PEUGEOT 205 1.6 CTI 84-93 PEUGEOT 205 1.6 GTI 84-93 PEUGEOT 205 1.8 D 83-97 PEUGEOT 205 1.8 TD 90-96 PEUGEOT 205 1.8 TD 91-96 PEUGEOT 205 1.9 CTI 87-88 PEUGEOT 205 1.9 CTI 88-95 PEUGEOT 205 1.9 CTI 88-95 PEUGEOT 205 1.9 D 89-95 PEUGEOT 205 1.9 GTI 86-88 PEUGEOT 205 1.9 GTI 88-95 PEUGEOT 205 1.9 GTI 88-95 PEUGEOT 305 1.3 82-89 PEUGEOT 305 1.5 82-89 PEUGEOT 305 1.6 82-89 PEUGEOT 305 1.6 85-89 PEUGEOT 305 1.8 D 82-89 PEUGEOT 305 1.8 D 82-89 PEUGEOT 305 1.9 82-89 PEUGEOT 305 1.9 D 82-89 PEUGEOT 305 1.9 D 82-89 PEUGEOT 309 1.1 86-89 PEUGEOT 309 1.1 89-93 PEUGEOT 309 1.3 86-89 PEUGEOT 309 1.3 89-93 PEUGEOT 309 1.4 91-94 PEUGEOT 309 1.6 86-89 PEUGEOT 309 1.6 89-93 PEUGEOT 309 1.8 D 86-89 PEUGEOT 309 1.8 D 89-93 PEUGEOT 309 1.8 TD 86-89 PEUGEOT 309 1.8 TD 89-93 PEUGEOT 309 1.9 86-89 PEUGEOT 309 1.9 D 86-89 PEUGEOT 309 1.9 D 89-93 PEUGEOT 405 1.4 87-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.4 92-94 PEUGEOT 405 ESTATE 1.4 94-96 PEUGEOT 405 1.6 87-92 PEUGEOT 405 ESTATE 1.6 88-94 PEUGEOT 405 1.6 92-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.6 94-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.8 92-94 PEUGEOT 405 1.8 92-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.8 94-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.8 TD 87-90 PEUGEOT 405 1.8 TD 87-90 PEUGEOT 405 1.8 TD 90-92 PEUGEOT 405 ESTATE 1.8 TD 90-92 PEUGEOT 405 ESTATE 1.9 87-94 PEUGEOT 405 ESTATE 1.9 87-94 PEUGEOT 405 1.9 87-96 PEUGEOT 405 1.9 87-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.9 D 87-92 PEUGEOT 405 1.9 D 87-92 PEUGEOT 405 ESTATE 1.9 D 92-94 PEUGEOT 405 1.9 D 92-96 PEUGEOT 405 ESTATE 1.9 TD 91-94 PEUGEOT 405 ESTATE 1.9 TD 91-94 PEUGEOT 405 1.9 TD 91-96 PEUGEOT 405 1.9 TD 91-96 PEUGEOT COMMERCIAL 205 VAN 1.0 90-96 PEUGEOT COMMERCIAL 205 VAN 1.1 90-96 PEUGEOT COMMERCIAL 205 VAN 1.8 D 90-96 PEUGEOT COMMERCIAL 305 VAN 1.5 85-90 PEUGEOT COMMERCIAL 305 VAN 1.6 85-90 PEUGEOT COMMERCIAL 305 VAN 1.9 D 85-90 RENAULT 11 1.1 84-87 RENAULT 11 1.2 86-89 RENAULT 11 1.2 86-89 RENAULT 11 1.4 84-86 RENAULT 11 1.4 87-89 RENAULT 11 1.6 D 84-86 RENAULT 11 1.6 D 87-89 RENAULT 11 1.7 84-86 RENAULT 11 1.7 84-86 RENAULT 11 1.7 87-89 RENAULT 11 1.7 87-89 RENAULT 18 1.4 82-86 RENAULT 18 1.4 82-86 RENAULT 18 ESTATE 1.4 83-85 RENAULT 18 ESTATE 1.4 83-85 RENAULT 18 ESTATE 1.6 83-85 RENAULT 18 ESTATE 1.6 83-85 RENAULT 18 1.6 83-86 RENAULT 18 1.6 83-86 RENAULT 18 1.6 TURBO 80-82 RENAULT 18 2.0 81-84 RENAULT 18 ESTATE 2.0 83-85 RENAULT 18 ESTATE 2.0 85-87 RENAULT 18 2.0 85-87 RENAULT 18 ESTATE 2.1 D 82-85 RENAULT 18 ESTATE 2.1 D 82-85 RENAULT 18 2.1 D 83-84 RENAULT 18 2.1 D 85-87 RENAULT 18 2.1 TD 81-84 RENAULT 18 2.1 TD 85-86 RENAULT 19 1.4 88-92 RENAULT 19 1.7 88-92 RENAULT 19 1.9 D 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.4 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.7 88-92 RENAULT 19 CHAMADE 1.9 D 88-92 RENAULT 20 2.1 D 80-84 RENAULT 21 1.4 88-96 RENAULT 21 ESTATE 1.6 86-96 RENAULT 21 1.6 88-96 RENAULT 21 1.7 86-90 RENAULT 21 ESTATE 1.7 86-96 RENAULT 21 1.7 87-96 RENAULT 21 ESTATE 1.9 D 89-96 RENAULT 30 2.1 TD 81-84 RENAULT 5 1.4 85-90 RENAULT 5 1.4 90-96 RENAULT 9 1.2 86-89 RENAULT 9 1.2 86-89 RENAULT 9 1.4 87-89 RENAULT 9 1.4 87-89 RENAULT 9 1.6 D 87-89 RENAULT 9 1.6 D 87-89 RENAULT 9 1.7 87-89 RENAULT 9 1.7 87-89 RENAULT 9 1.7 87-89 RENAULT 9 1.7 87-89 RENAULT CLIO (MK1) 1.1 92-98 RENAULT CLIO (MK1) 1.2 90-98 RENAULT CLIO (MK1) 1.4 90-98 RENAULT CLIO (MK1) 1.4 90-98 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 90-92 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 92-98 RENAULT CLIO (MK1) 1.8 92-98 RENAULT CLIO (MK1) 1.9 D 90-98 RENAULT ESPACE (MK1) 2.0 <

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes CITROEN. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • Saxo
  • CITROEN COMMERCIAL
  • C15
  • PEUGEOT
  • 205
  • 205 (Ca

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes | STREETO.PL