
DP81110RPX - Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes ASTON MARTIN | DB7 | Vanquish | CHRYSLER (USA)
SKU: EBC-DP81110RPX
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 132 x 67 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik ASTON MARTIN DB7 5.9 420 99-2003 ASTON MARTIN VANQUISH 5.9 460 2001-2005 AUDI R8 4.2 420 2007-2011 AUDI R8 4.2 430 2010-2015 AUDI R8 5.2 532 2009-2012 AUDI R8 5.2 550 2012-2015 AUDI R8 5.2 560 2012-2015 AUDI R8 5.2 540 2015- AUDI R8 5.2 540 2017- BMW M2 COMPETITION F87 3.0 TWIN TURBO 411 2018- BREMBO 20.4862.05 BREMBO 20.4862.08 BREMBO X9.060.71 140C-C BREMBO X9.060.91 140C-C CHRYSLER (USA) VIPER SRT-10 8.3 2002-2007 CHRYSLER (USA) VIPER SRT-10 8.3 2002-2007 CHRYSLER (USA) VIPER SRT-10 8.4 2007-2010 CHRYSLER (USA) VIPER SRT-10 8.4 2007-2010 DAIMLER SUPER V8 4.0 SUPERCHARGED 97-2003 DAIMLER SUPER V8 4.0 SUPERCHARGED 97-2003 DE TOMASO PANTERA 90 (SI) 5.0 90-93 DODGE (USA) SRT VIPER 8.4 2012-2015 DODGE (USA) SRT VIPER 8.4 2012-2015 DODGE (USA) VIPER SRT-10 8.3 2002-2007 DODGE (USA) VIPER SRT-10 8.3 2002-2007 DODGE (USA) VIPER SRT-10 8.4 2007-2010 DODGE (USA) VIPER SRT-10 8.4 2007-2010 DODGE (USA) VIPER 8.4 645 2015- DODGE (USA) VIPER 8.4 645 2015- FERRARI F40 2.9 TWIN TURBO 478 87-93 FERRARI F40 2.9 TWIN TURBO 478 87-93 FERRARI F50 4.7 520 96-97 FERRARI F50 4.7 520 96-97 FORD (AUST/NZ) F6 TORNADO FORD (AUST/NZ) F6 TYPHOON FORD (AUST/NZ) FPV GTP FORD (AUST/NZ) FPV BA GT FORD (AUST/NZ) PURSUIT FORD (AUST/NZ) SUPER PURSUIT FORD (AUST/NZ) TICKFORD AU T - SERIES JAGUAR XJR 4.0 SUPERCHARGED V8 97-2003 JAGUAR XJR 4.0 SUPERCHARGED V8 97-2003 JAGUAR XK8 4.2 2002-2006 JAGUAR XK8 4.2 2002-2006 JAGUAR XKR 4.0 SUPERCHARGED 98-2002 JAGUAR XKR 4.0 SUPERCHARGED 98-2002 JAGUAR XKR 4.2 SUPERCHARGED 2002-2006 JAGUAR XKR 4.2 SUPERCHARGED 2002-2006 LAMBORGHINI DIABLO 5.7 SV 529 98-99 LAMBORGHINI DIABLO 5.7 SV 529 98-99 LAMBORGHINI DIABLO 5.7 VT 529 98-2000 LAMBORGHINI DIABLO 5.7 VT 529 98-2000 LAMBORGHINI DIABLO 6.0 GT 575 1999 LAMBORGHINI DIABLO 6.0 GT 575 1999 LAMBORGHINI DIABLO 6.0 VT 550 2000-2001 LAMBORGHINI DIABLO 6.0 VT 550 2000-2001 LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 2003-2008 LAMBORGHINI GALLARDO 5.2 2008-2014 LAMBORGHINI MURCIELAGO 6.2 2002-2006 LAMBORGHINI MURCIELAGO 6.2 2002-2006 LAMBORGHINI MURCIELAGO 6.5 2005-2010 MCLAREN F-1 6.1 636 92-98 MCLAREN F-1 6.1 636 92-98 MG XPOWER SV 5.0 390 2003-2005 MOVIT 452 MOVIT 4S2 NISSAN GT-R (R35) 3.8 TWIN TURBO 485 2008-2011 NISSAN GT-R (R35) 3.8 TWIN TURBO 485 2008-2011 NISSAN GT-R (R35) 3.8 TWIN TURBO 523 2011-2012 NISSAN GT-R (R35) 3.8 TWIN TURBO 542 2012-2016 NISSAN GT-R (R35) NISMO 3.8 TWIN TURBO 600 2015- NISSAN GT-R (R35) 3.8 TWIN TURBO 570 2016- NISSAN JUKE-R (1ST GEN) 3.8 TWIN TURBO 545 2013-2019 TESLA MODEL 3 ELECTRIC 283 2017- TESLA MODEL 3 ELECTRIC 346 2018- "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CHRYSLER DB7, CHRYSLER.
Brak opinii. Bądź pierwszy!