EBC
Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing EBC Brakes BMW
SKU: EBC-DP81211RPX
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 150 x 57 x 18mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 91-2000 BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 91-2000 BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 93-99 BMW 3 SERIES (E36) 316 1.6 94-2000 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 95-2001 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 95-2001 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 95-98 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.7 TD 98-2001 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 91-98 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 91-98 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 91-98 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 92-95 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.8 94-95 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 94-2001 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 95-98 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 95-99 BMW 3 SERIES (E36) 316 1.9 98-2000 BMW 3 SERIES (E36) 318 1.9 98-2001 BMW 3 SERIES (E36) 320 2.0 91-98 BMW 3 SERIES (E36) 320 2.0 92-99 BMW 3 SERIES (E36) 325 2.5 90-99 BMW 3 SERIES (E36) 323 2.5 95-99 BMW 3 SERIES (E36) 323 2.5 95-99 BMW 3 SERIES (E36) 323 2.5 97-2000 BMW 3 SERIES (E36) 325 2.5 TD 93-98 BMW 3 SERIES (E36) 328 2.8 95-2000 BMW 3 SERIES (E46) 316 1.6 2000-2006 BMW 3 SERIES (E46) 316 1.8 2001-2005 BMW 3 SERIES (E46) 316 1.8 2001-2006 BMW 3 SERIES (E46) 316 1.8 2001-2006 BMW 3 SERIES (E46) 318 1.9 98-99 BMW 3 SERIES (E46) 318 1.9 99-2001 BMW 3 SERIES (E46) 316 1.9 99-2001 BMW 3 SERIES (E46) 318 1.9 99-2001 BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2005 BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2007 BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2007 BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 2001-2007 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 98-2000 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 99-2000 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 2001-2005 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 150 2001-2006 BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 TD 2002-2006 BMW 3 SERIES (E46) 318 2.0 TD 2003-2005 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 2003-2007 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.0 TD 136 98-2002 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2006 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2006 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2007 BMW 3 SERIES (E46) 320 2.2 2000-2007 BMW 3 SERIES (E46) 325 2.5 2000-2007 BMW 3 SERIES (E46) 323 2.5 98-2000 BMW 3 SERIES (E46) 328 2.8 98-2000 BMW 3 SERIES (X 4WD E46) 325 2.5 2001-2007 BMW Z3 1.8 116 95-98 BMW Z3 1.9 140 97-2003 BMW Z3 2.0 150 99-2000 BMW Z3 2.2 170 2000-2003 BMW Z3 2.8 193 97-98 BMW Z3 2.8 193 98-2000 BMW Z3 3.0 231 2000-2003 BMW Z4 E85 2.0 150 2005-2009 BMW Z4 E85 2.2 170 2003-2009 BMW Z4 E85 2.5 192 2003-2006 BMW Z4 E85 2.5 177 2006-2009 BMW Z4 E85 2.5 218 2006-2009 BMW Z4 E85 3.0 231 2003-2006 BMW (ALPINA) B3 (E36) 3.2 96-99 WIESMANN MF 25 2.5 170 93-2000 WIESMANN MF 28 2.8 2000-2002 WIESMANN MF 28 2.8 97-2000 "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW E36, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw wyścigowych klocków hamulcowych seria RP-X Racing Brakes BMW. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- 3 Series (E36)(316)
- 3 Series (E36)(318)
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1032 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes BMW | 7 Series (E38)(725) | 7 Series (E38)(728) | 7 Series (E38)(7
EBC
DP1035 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes AUDI | TT (quattro 8N) | BMW | 7 Series (E38)(740) | 7 Series (E38
EBC
DP1036 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes BMW | 5 Series (E39)(530) | 5 Series (E39)(535) | 5 Series (E39)(5
EBC