EBC
Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET
SKU: EBC-DPX2065
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu - już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 148.1 x 60.4 x 19mm
- Wymiary Klocka B: 148.1 x 60.4 x 19mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CHEVROLET AVEO 1.2 2011- CHEVROLET AVEO 1.3 TD 2011- CHEVROLET AVEO 1.4 2011- CHEVROLET AVEO 1.6 2011- CHEVROLET CRUZE (J300) 1.4 100 2014-2016 CHEVROLET CRUZE (J300) 1.4 TURBO 138 2012-2016 CHEVROLET CRUZE (J300) 1.6 2009-2016 CHEVROLET CRUZE (J300) 1.7 TD 128 2012-2016 CHEVROLET CRUZE (J300) 1.8 2009-2016 CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 TD 150 2009-2012 CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 TD 125 2009-2012 CHEVROLET CRUZE (J300) 2.0 TD 161 2012-2016 OPEL ASTRA (J) 1.3 TD 95 2009-2014 OPEL ASTRA (J) 1.4 86 2009-2015 OPEL ASTRA (J) 1.4 100 2009-2015 OPEL ASTRA (J) 1.4 TURBO 140 2009-2015 OPEL ASTRA (J) 1.4 TURBO 120 2010-2015 OPEL ASTRA (J) 1.6 115 2009-2015 OPEL ASTRA (J) 1.6 TD 108 2014-2015 OPEL ASTRA (J) 1.6 TD 134 2014-2015 OPEL ASTRA (J) 1.6 TURBO 180 2009-2015 OPEL ASTRA (J) 1.6 TURBO 170 2012-2015 OPEL ASTRA (J) 1.7 TD 125 2009-2011 OPEL ASTRA (J) 1.7 TD 110 2009-2014 OPEL ASTRA (J) 1.7 TD 130 2011-2014 OPEL ASTRA (J) 2.0 TD 160 2009-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.3 TD 95 2010-2014 VAUXHALL ASTRA (J) 1.4 100 2009-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.4 86 2009-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.4 TURBO 140 2009-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.4 TURBO 120 2011-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.6 115 2009-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.6 TD 134 2014-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.6 TD 108 2014-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.6 TURBO 180 2009-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.6 TURBO 170 2012-2015 VAUXHALL ASTRA (J) 1.7 TD 125 2009-2011 VAUXHALL ASTRA (J) 1.7 TD 110 2009-2011 VAUXHALL ASTRA (J) 1.7 TD 130 2011-2014 VAUXHALL ASTRA (J) 2.0 TD 160 2009-2015 "
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: CHEVROLET, OPEL.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 Brakes CHEVROLET. Producent podaje dopasowanie do 6 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.
Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.
Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.
Pasuje do
- Aveo
- Cruze (J300)
- OPEL
- Astra (J)
- VAUXHALL
- A
Najczęstsze pytania
Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?
Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.
Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?
Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.
Sprawdź też
EBC
DP1100 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Trans Sport | OPEL | Sintra | PONTIAC | Grand Prix | V
EBC
DP1122 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Trans Sport | OPEL | Sintra | PONTIAC | Grand Prix | V
EBC
DP1131 - Zestaw klocków hamulcowych seria ULTIMAX2 EBC Brakes CHEVROLET | Camaro (3rd Gen) | Corvette (C4) | FORD | Mustang (3rd
EBC