MTUNING

Dyfuzor Audi Q3 8U Tył z końcówkami

SKU: AM-DIFAU0094

2525,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny dyfuzor wraz z końcówkami wydechu AUDI Q3 (8U) przed liftem 2012-2014

Tylny dyfuzor wraz z końcówkami wydechu to idealne rozwiązanie dla posiadaczy AUDI Q3 (8U) z roku produkcji od 2012 do 2014.

Wykonany z wysokiej jakości tworzywa PP, tylny dyfuzor doskonale pasuje do nadwozia typu SUV, dodając mu sportowego charakteru.

Ta wersja zderzaka jest w standardzie, co oznacza, że idealnie pasuje do fabrycznego układu wydechowego.

Dyfuzor wyposażony jest w chromowane końcówki rur wydechowych, które dodają elegancji i agresywnego wyglądu tyłowi pojazdu.

Jest to produkt dedykowany wyłącznie do wersji pojazdu przed faceliftingiem, co zapewnia idealne dopasowanie do konkretnego modelu.

Dodatkowo, dyfuzor nie tylko poprawia estetykę pojazdu, ale także wpływa pozytywnie na aerodynamikę, co może przekładać się na lepsze osiągi pojazdu.

Zainstalowanie tylnego dyfuzora jest proste i nie wymaga żadnych specjalistycznych narzędzi ani modyfikacji nadwozia.

Produkt został starannie zaprojektowany i wykonany z dbałością o detale, co gwarantuje trwałość i wysoką jakość wykonania.

Jeśli poszukujesz dopasowanego i stylowego tylnego dyfuzora do swojego AUDI Q3 (8U), to ta propozycja z pewnością spełni Twoje oczekiwania.

Podkreśl sportowy charakter swojego pojazdu i dodaj elegancji poprzez montaż tylnego dyfuzora wraz z chromowanymi końcówkami wydechu.

Parametry:

Wersja zderzaka: Standard
Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Tył
Materiał: Tworzywo PP
Układ wydechowy: z chromowanymi końcówkami rur wydechowych
Rok od: 2012
Rok do: 2014
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI quattro (CFGC, CLLB) 1968 177 (130) 2011 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TFSI quattro (CPSA) 1984 211 (155) 2011 - 2015 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI (CFFB, CLJA) 1968 140 (103) 2011 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TFSI quattro (CCZC) 1984 170 (125) 2011 - 2015 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI (CFFA, DFTB, CUVB) 1968 136 (100) 2011 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI quattro (CFGD) 1968 163 (120) 2011 - 2015 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI quattro (CFFB) 1968 140 (103) 2012 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI (CFGC) 1968 177 (130) 2011 - 2015 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) RS 2.5 quattro (CTSA) 2480 310 (228) 2013 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 1.4 TSI (CHPB, CZEA, CZDA) 1395 150 (110) 2013 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TFSI quattro (CCTA) 1984 200 (147) 2014 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI (CUVC, DBBA, DFTA) 1968 150 (110) 2014 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI quattro (CUVC, DFTA) 1968 150 (110) 2014 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI quattro (CUWA, CYLA, DFUA) 1968 184 (135) 2014 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TFSI quattro (CULC) 1984 220 (162) 2014 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TFSI quattro (CULB) 1984 180 (132) 2014 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) RS 2.5 quattro (CZGA) 2480 340 (250) 2013 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI (CUVD, DFTC) 1968 120 (88) 2015 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TFSI (CULB) 1984 180 (132) 2015 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 2.0 TDI (CUWA, DFUA) 1968 184 (135) 2015 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) RS performance 2.5 quattro (CZGB) 2480 367 (270) 2015 - 2018 AUDI Q3 (8UB, 8UG) (2011-2020) 1.4 TFSI (CZDB) 1395 125 (92) 2016 - 2018

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Audi Q3 8U Tył z końcówkami.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.