MTUNING AM

Dyfuzor BMW X4 F26 Tył

SKU: AM-DIFBM0223

581,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tylny dyfuzor BMW X4 (F26) 2014-2018

Tylny dyfuzor do BMW X4 (F26) z lat 2014–2018. Montowany do standardowego tylnego zderzaka.

Wykonany z polipropylenu (PP), w wersji Unpainted – do lakierowania. Przed lakierowaniem wymaga dokładnego czyszczenia i gruntowania. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do standardowego tylnego zderzaka. Nie pasuje do aut spoza lat produkcji 2014–2018 ani do innych typów nadwozia.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: SUV
Rocznik: 2014–2018
Materiał: polipropylen (PP)
Kolor: Unpainted Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 20 d (B47 D20 A)1995190 (140)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 20 i (N20 B20 A)1997184 (135)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993286 (210)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 20 d (B47 D20 A)1995163 (120)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993277 (204)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 35 i (N55 B30 A)2979306 (225)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)M 40 i (N55 B30 A)2979360 (265)2015 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 35 d (N57 D30 B)2993313 (230)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993249 (183)2015 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993258 (190)2014 - 2018BMW X4 (F26) (2013-2018)xDrive 28 i (N20 B20 A)1997245 (180)2014 - 2018

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do BMW X4 F26 Tył.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.