SLIDE

Dystanse Czarne Przykręcane 20mm 72,6mm 5X120

SKU: DM-734

380,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Cena dotyczy kompletu na jedną oś bez śrub mocujących dystanse do piast.

Dystanse zostały poddane anodyzacji twardej oraz zostały zabezpieczone octanem niklu, dzięki czemu uzyskujemy ciężko ścierną warstwę czarnego materiału o grubości 40 mikronów.

Dystanse przykręcane do piasty o grubości 20mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Opis produktu:

materiał - duraluminium PA6
rodzaj gwintu - tulejki stalowe oksydowane M12x1,5 w zależności od modelu auta
grubość dystansu - 20mm na stronę ( 40mm na oś )
średnica otworu/kołnierza - 72,6mm
rozstaw otworów - 5x120mm
śruby w komplecie do mocowania dystansów do piast (M12 x 1,5, lub M14 x 1,5)
twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do:

Seria 1 - E82, E87, E88
Seria 3 - E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
Seria 5 - E28, E34, E60, E61,
Seria 6 - E35
Seria 7 - E32
BMW Z3
BMW Z4
BMW Z8

Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie, a dzięki zastosowaniu dwustopniowych tulejek stalowych z gwintem nie ma możliwości zerwania gwintu tak jak w przypadku dystansów w których gwinty są aluminiowe.

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.

Dystanse i śrubowka do felg: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dystanse do felg marki SLIDE w wersji do Czarne Przykręcane 20mm 72,6mm 5X120.

Dystanse przesuwają koło na zewnątrz, gdy odsadzenie felgi jest zbyt wysokie i obręcz chowa się pod błotnikiem. Adaptery idą krok dalej i zmieniają rozstaw śrub, dzięki czemu można założyć felgę zaprojektowaną pod inną piastę.

Wraz z dystansem zmienia się długość potrzebnych śrub lub szpilek: zbyt krótkie nie zapewnią pełnego zakręcenia gwintu, co jest bezpośrednim zagrożeniem. Do dystansów przykręcanych stosuje się komplet dedykowanej śrubowki, a nie fabryczne śruby.

Przesunięcie koła zmienia też obciążenie łożyska piasty i geometrię prowadzenia, dlatego przy większych wartościach warto sprawdzić, czy opona nie ociera o nadkole przy pełnym skręcie i przy pełnym ugięciu zawieszenia.

Najczęstsze pytania

Czy dystanse są bezpieczne?

Prawidłowo dobrane, przykręcone właściwą śrubowką i dokręcone odpowiednim momentem są rozwiązaniem stosowanym powszechnie, także w motorsporcie. Problemy biorą się z dystansów o złym otworze centrującym, zbyt krótkich śrub i braku kontroli dokręcenia po pierwszych kilometrach.

Jaki dystans wybrać?

Grubość wynika z różnicy między odsadzeniem felgi a tym, które daje pożądane licowanie z błotnikiem. Liczy się też rozstaw śrub i średnica otworu centrującego, które muszą odpowiadać piaście oraz feldze.