SLIDE

Dystanse Przykręcane 45mm 63,3mm 4x108

SKU: DM-562

545,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Cena dotyczy kompletu na jedną oś.

Dystanse przykręcane o grubości 45mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Opis produktu:

materiał - duraluminium PA6
rodzaj gwintu - szpilki radełkowane M12 x 1,5
grubość dystansu - 45mm na stronę ( 90mm na oś )
średnica otworu/kołnierza - 63,3mm
rozstaw otworów - 4x108mm
nakrętki w komplecie do mocowania dystansów do piast (M12 x 1,5)
twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do:

1999 Mazda 121 I4 1.25
1999 Mazda 121 I4 1.3
1999 Mazda 121 I4 1.8D
2000 Mazda 121 I4 1.25
2000 Mazda 121 I4 1.3
2000 Mazda 121 I4 1.8D
2001 Mazda 121 I4 1.25
2001 Mazda 121 I4 1.3
2001 Mazda 121 I4 1.8D
2002 Mazda 121 I4 1.25
2002 Mazda 121 I4 1.3
2002 Mazda 121 I4 1.8D
2012 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2012 Ford B-MAX I4 1.4i
2012 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2012 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2012 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2013 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2013 Ford B-MAX I4 1.4i
2013 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2013 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2013 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2014 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2014 Ford B-MAX I4 1.4i
2014 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2014 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2014 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2015 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2015 Ford B-MAX I4 1.4i
2015 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2015 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2015 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2016 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2016 Ford B-MAX I4 1.4i
2016 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2016 Ford B-MAX I4 1.6Ti

Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie co sprawia, że świetnie nadają się również do jazdy na torze.

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana.

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt.

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach.

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.

Dystanse i śrubowka do felg: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dystanse do felg marki SLIDE w wersji do Przykręcane 45mm 63,3mm 4x108.

Dystanse przesuwają koło na zewnątrz, gdy odsadzenie felgi jest zbyt wysokie i obręcz chowa się pod błotnikiem. Adaptery idą krok dalej i zmieniają rozstaw śrub, dzięki czemu można założyć felgę zaprojektowaną pod inną piastę.

Wraz z dystansem zmienia się długość potrzebnych śrub lub szpilek: zbyt krótkie nie zapewnią pełnego zakręcenia gwintu, co jest bezpośrednim zagrożeniem. Do dystansów przykręcanych stosuje się komplet dedykowanej śrubowki, a nie fabryczne śruby.

Przesunięcie koła zmienia też obciążenie łożyska piasty i geometrię prowadzenia, dlatego przy większych wartościach warto sprawdzić, czy opona nie ociera o nadkole przy pełnym skręcie i przy pełnym ugięciu zawieszenia.

Najczęstsze pytania

Czy dystanse są bezpieczne?

Prawidłowo dobrane, przykręcone właściwą śrubowką i dokręcone odpowiednim momentem są rozwiązaniem stosowanym powszechnie, także w motorsporcie. Problemy biorą się z dystansów o złym otworze centrującym, zbyt krótkich śrub i braku kontroli dokręcenia po pierwszych kilometrach.

Jaki dystans wybrać?

Grubość wynika z różnicy między odsadzeniem felgi a tym, które daje pożądane licowanie z błotnikiem. Liczy się też rozstaw śrub i średnica otworu centrującego, które muszą odpowiadać piaście oraz feldze.