Przejdź do treści
STREETO.
EFA039 - Czujnik zużycia klocków hamulcowych EBC Brakes MERCEDES-BENZ | W114 (230.6) | W114 (250) | W114 (250 C) | W114 (250 CE) - zdjęcie 1

EBC

Czujnik zużycia klocków hamulcowych EBC Brakes MERCEDES-BENZ

SKU: EBC-EFA039

28,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych samochodowych to wysokiej jakości czujniki elektryczne, których produkcja odbywa się w Wielkiej Brytanii. Gdy okładzina cierna klocków hamulcowych będzie bliska zużyciu, na desce rozdzielczej samochodu zapali się odpowiednia kontrolka ostrzegawcza. Nasze czujniki wyróżnia wysoka niezawodność oraz szeroka gama referencji do większości modeli pojazdów. Czujniki zużycia klocków hamulcowych firmy EBC doskonale współpracują z klockami samochodowymi z naszej oferty.

DANE TECHICZNE

  • Długość (mm): 94
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik MERCEDES-BENZ R107 350SL 72-80 MERCEDES-BENZ R107 350SLC 72-80 MERCEDES-BENZ R107 450SLC 73-76 MERCEDES-BENZ R107 450SL 73-76 MERCEDES-BENZ R107 280SL 74-79 MERCEDES-BENZ R107 280SLC 74-79 MERCEDES-BENZ R107 450SLC 76-80 MERCEDES-BENZ R107 450SL 76-80 MERCEDES-BENZ R107 500SLC 78-79 MERCEDES-BENZ R107 280SLC 78-80 MERCEDES-BENZ R107 280SL 78-85 MERCEDES-BENZ R107 500SLC 79-81 MERCEDES-BENZ R107 380SLC 80-81 MERCEDES-BENZ R107 500SL 80-85 MERCEDES-BENZ R107 380SL 80-85 MERCEDES-BENZ R107 560SL 81-89 MERCEDES-BENZ R107 500SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 420SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 300SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 450SLC 5.0 78-79 MERCEDES-BENZ R107 450SLC 5.0 79-80 MERCEDES-BENZ W114 250 CE 71-72 MERCEDES-BENZ W114 250 C 71-72 MERCEDES-BENZ W114 250 71-72 MERCEDES-BENZ W114 230.6 71-75 MERCEDES-BENZ W114 280 CE 72-76 MERCEDES-BENZ W114 280 E 72-76 MERCEDES-BENZ W114 280 72-76 MERCEDES-BENZ W114 280 C 72-76 MERCEDES-BENZ W114 250 72-76 MERCEDES-BENZ W114 250 C 72-76 MERCEDES-BENZ W114 230.6 75-76 MERCEDES-BENZ W115 240 D 3.0 74-76 MERCEDES-BENZ W116 350 SE 72-80 MERCEDES-BENZ W116 280 S 72-80 MERCEDES-BENZ W116 450 SE 72-80 MERCEDES-BENZ W116 280 SE 72-80 MERCEDES-BENZ W116 450 SEL 73-80 MERCEDES-BENZ W116 350 SEL 73-80 MERCEDES-BENZ W116 280 SEL 74-80 MERCEDES-BENZ W116 450 SEL 6.9 75-80 MERCEDES-BENZ W123 220 D 76-79 MERCEDES-BENZ W123 250 76-79 MERCEDES-BENZ W123 280 76-79 MERCEDES-BENZ W123 230 76-79 MERCEDES-BENZ W123 230 C 76-79 MERCEDES-BENZ W123 280 E 76-79 MERCEDES-BENZ W123 200 76-79 MERCEDES-BENZ W123 300 D 76-79 MERCEDES-BENZ W123 200 D 76-81 MERCEDES-BENZ W123 280 CE 77-79 MERCEDES-BENZ W123 280 C 77-79 MERCEDES-BENZ W123 240 D 78-79 MERCEDES-BENZ W123 240 TD 78-79 MERCEDES-BENZ W123 230 T 78-79 MERCEDES-BENZ W123 280 TE 78-79 MERCEDES-BENZ W123 250 T 78-79 MERCEDES-BENZ W123 300 TD 78-79 MERCEDES-BENZ W123 230 T 79-80 MERCEDES-BENZ W123 230 C 79-80 MERCEDES-BENZ W123 280 C 79-80 MERCEDES-BENZ W123 230 79-81 MERCEDES-BENZ W123 280 79-81 MERCEDES-BENZ W123 250 T 79-82 MERCEDES-BENZ W123 240 TD 79-85 MERCEDES-BENZ W123 280 E 79-85 MERCEDES-BENZ W123 300 TD 79-85 MERCEDES-BENZ W123 240 D 79-85 MERCEDES-BENZ W123 200 79-85 MERCEDES-BENZ W123 280 TE 79-85 MERCEDES-BENZ W123 250 79-85 MERCEDES-BENZ W123 300 D 79-85 MERCEDES-BENZ W123 280 CE 79-85 MERCEDES-BENZ W123 200 T 80-85 MERCEDES-BENZ W123 230 CE 80-85 MERCEDES-BENZ W123 230 E 80-85 MERCEDES-BENZ W123 230 TE 80-85 MERCEDES-BENZ W123 300 TD TURBO 80-85 MERCEDES-BENZ W126 280 SE 80-85 MERCEDES-BENZ W126 380 SEL 80-85 MERCEDES-BENZ W126 500 SE 80-85 MERCEDES-BENZ W126 280 S 80-85 MERCEDES-BENZ W126 280 SEL 80-85 MERCEDES-BENZ W126 380 SE 80-85 MERCEDES-BENZ W126 500 SEL 80-85 MERCEDES-BENZ W126 560 SEL 85-91 MERCEDES-BENZ W126 260 SE 85-91 MERCEDES-BENZ W126 560 SEC 85-91 MERCEDES-BENZ W126 420 SEC 85-91 MERCEDES-BENZ W126 500 SE 85-91 MERCEDES-BENZ W126 300 SE 85-91 MERCEDES-BENZ W126 420 SEL 85-91 MERCEDES-BENZ W126 500 SEC 85-91 MERCEDES-BENZ W126 420 SE 85-91 MERCEDES-BENZ W126 500 SEL 85-91 MERCEDES-BENZ W126 300 SEL 85-91 MERCEDES-BENZ W126 560 SE 88-91 "

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Czujnik zużycia klocków hamulcowych Brakes MERCEDES-BENZ. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • W114 (230.6)
  • W114 (250)
  • W114 (250 C)
  • W114 (250 CE)

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Czujnik zużycia klocków hamulcowych EBC Brakes | STREETO.PL