Przejdź do treści
STREETO.
EFA157 - Czujnik zużycia klocków hamulcowych EBC Brakes AUDI | A6 (quattro C7/4G) | A6 (quattro Avant C7/4G) | A6 (allroad quatt - zdjęcie 1

EBC

Czujnik zużycia klocków hamulcowych EBC Brakes AUDI

SKU: EBC-EFA157

55,00 zł
Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni
1

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych samochodowych to wysokiej jakości czujniki elektryczne, których produkcja odbywa się w Wielkiej Brytanii. Gdy okładzina cierna klocków hamulcowych będzie bliska zużyciu, na desce rozdzielczej samochodu zapali się odpowiednia kontrolka ostrzegawcza. Nasze czujniki wyróżnia wysoka niezawodność oraz szeroka gama referencji do większości modeli pojazdów. Czujniki zużycia klocków hamulcowych firmy EBC doskonale współpracują z klockami samochodowymi z naszej oferty.

DANE TECHICZNE

  • Długość (mm): 295
  • Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik AUDI A6 QUATTRO AVANT C7/4G 3.0 SUPERCHARGED 300 2011-2012 AUDI A6 QUATTRO C7/4G 3.0 SUPERCHARGED 300 2011-2012 AUDI A6 QUATTRO C7/4G 3.0 SUPERCHARGED 310 2012-2018 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO C7 3.0 SUPERCHARGED 310 2012-2018 AUDI A6 QUATTRO AVANT C7/4G 3.0 SUPERCHARGED 310 2012-2018 AUDI A6 QUATTRO C7/4G 3.0 TWIN TD 313 2011-2018 AUDI A6 QUATTRO AVANT C7/4G 3.0 TWIN TD 313 2011-2018 AUDI A6 ALLROAD QUATTRO C7 3.0 TWIN TD 313 2012-2018 AUDI A6 QUATTRO C7/4G 3.0 TWIN TD 320 2015-2018 AUDI A6 QUATTRO AVANT C7/4G 3.0 TWIN TD 320 2015-2018 AUDI A7 QUATTRO 4G8 3.0 SUPERCHARGED 300 2010-2017 AUDI A7 QUATTRO 4G8 3.0 SUPERCHARGED 333 2014-2017 AUDI A7 QUATTRO 4G8 3.0 TWIN TD 313 2011-2017 AUDI A8 D4/4H 2.0 TURBO HYBRID 245 2012-2017 AUDI A8 D4/4H 2.0 TURBO HYBRID 245 2012-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 3.0 SUPERCHARGED 290 2010-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 3.0 SUPERCHARGED 310 2012-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 3.0 TD 250 2010-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 3.0 TD 250 2010-2017 AUDI A8 D4/4H 3.0 TD 204 2011-2017 AUDI A8 D4/4H 3.0 TD 204 2011-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 3.0 TD 262 2015-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 4.0 TWIN TURBO 420 2012-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 4.0 TWIN TURBO 435 2013-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 4.2 372 2010-2012 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 4.2 TD 350 2010-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 4.2 TD 380 2013-2017 AUDI A8 QUATTRO D4/4H 6.3 W12 500 2010-2017 AUDI SQ5 8R 3.0 SUPERCHARGED 354 2013-2017 AUDI SQ5 8R 3.0 TWIN TD 313 2013-2017

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Klocki hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to sportowe klocki hamulcowe marki EBC w wersji do Czujnik zużycia klocków hamulcowych Brakes AUDI. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Klocek jest jedynym elementem układu, który zamienia prędkość auta w ciepło, więc to jego mieszanka decyduje o tym, jak samochód hamuje. Okładziny sportowe mają wyższy współczynnik tarcia i wyższą temperaturę pracy, dzięki czemu utrzymują siłę hamowania przy serii mocnych dohamowań, gdy klocki seryjne zaczynają już odpuszczać.

Dobór idzie pod styl jazdy. Do miasta i szybkiej jazdy drogowej wybiera się mieszankę pracującą od zimna i mało pylącą, do amatorskich trackdayów okładzinę znoszącą wyższe temperatury, a do wyczynu mieszanki racing, które na zimno praktycznie nie hamują i wymagają rozgrzania.

Nowy komplet wymaga docierania: kilka mocnych hamowań z przerwami na ostygnięcie, bez zatrzymywania auta. Bez tego warstwa mieszanki przenosi się na tarczę nierównomiernie i pojawia się pulsowanie pedału, mylone z wypaczoną tarczą.

Pasuje do

  • A6 (quattro C7/4G)
  • A6 (quattro Avant C7/4G)
  • A6 (allroad quatt

Najczęstsze pytania

Czy sportowe klocki bardziej brudzą felgi i piszczą?

Zwykle tak. Wyższy współczynnik tarcia oznacza więcej pyłu i częstsze piszczenie na zimno, najbardziej przy mieszankach torowych. Do codziennej jazdy lepsze są okładziny typu street o niskim pyleniu.

Czy klocki pasują do seryjnych tarcz?

Tak, klocki dobiera się pod konkretny model zacisku, więc pracują zarówno z tarczami seryjnymi, jak i sportowymi. Twardsze mieszanki mocniej obciążają tarczę termicznie, dlatego do jazdy torowej klocki i tarcze dobiera się razem.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.