Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.
Używamy cookies. Niezbędne działają zawsze (koszyk, logowanie, sesja). Analityczne (GA4), marketingowe (Google Ads, Meta Pixel) i funkcjonalne wymagają Twojej zgody.
Administrator: Performance One Sp. z o.o., Gdańsk. Zgodę wycofasz w stopce.
SKU: HT-191030466
Produkt na zamówienie. Sprawdzamy termin u producenta i wracamy w ciągu 1 dnia roboczego.
HPI6 - Igniter o Wysokiej Mocy - Sześć Kanałów - Tylko Moduł
Przegląd Przewodu Najszybszy i najbardziej kosztowo efektywny sposób na podłączenie elektryki w twoim samochodzie wyścigowym lub konwersji silnika! Po prostu połącz kilka oznaczonych kabli, a ten gotowy do podłączenia produkt pozwoli ci ruszyć w zaledwie kilka godzin. Efektywny produkt typu Plug'n'Play od Haltech, który umożliwia ci ruszenie w zaledwie kilka godzin. Przewodnik szybkiego startu wprowadzi cię w instalację przewodu Plug'n'Play od Haltech do twojego pojazdu. Przewodnik jest dostarczany wraz z pełnym podręcznikiem ECU i oprogramowaniem znajdującym się na dostarczonym z ECU nośniku CD lub USB, do którego możesz się odnieść podczas instalacji i konfiguracji.
Przegląd ECU Elite 2500 to dwuzłączowa, autonomiczna centrala sterująca idealna do popularnych nowoczesnych zastosowań w motorsporcie i wyścigach. Zalecana do silników 4, 6, 8 cylindrów, z przepustnicą Drive-By-Wire (DBW) lub 2, 3, 4 wirnikami, do konwersji EFI, silników z wieloma zmiennymi wałkami rozrządu. Posiadająca solidną, szczelną i odporną na wodę obudowę o stopniu ochrony IP67, kontrolę przepustnicy drive-by-wire, kontrolę wałków dolotowych i wydechowych, krótkoterminowe i długoterminowe uczenie się map, dwukanałową kontrolę stukania i wiele innych funkcji, Elite 2500 ECU dostarcza inżynierom kalibratorom narzędzi, których potrzebują do prawidłowego wykonania pracy. Elite 2500 ECU jest teraz połączona z nowym oprogramowaniem programatora Nexus (NSP), które oferuje poziomy funkcjonalności i przyjazności dla użytkownika nigdy wcześniej niewidziane w pakiecie sterowania silnikiem. Razem oferują prawdziwą, nowoczesną technologię dla tunerów i entuzjastów wydajności na całym świecie.
Obsługuje silniki o liczbie cylindrów od 1 do 12 Silniki o liczbie wirników od 2 do 4 Nadmuchiwane lub wolnossące Czujniki obciążenia poprzez pozycję przepustnicy (TPS), bezwzględne ciśnienie w kolektorze (MAP) lub masowy przepływ powietrza (MAF) Wzorce wtryskiwania stadiowane, sekwencyjne, półsekwencyjne, wsadowe lub wielopunktowe Systemy zapłonowe z rozdzielaczem, systemy wielocewkowe, zwiększ zakres CDI lub systemy wielokanałowe CDI od Haltech Połączenie z szerokim zakresem wyświetlaczy i urządzeń rozszerzających poprzez CAN. Wodoszczelna obudowa (z założoną klapką)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: FORD.
Brak opinii. Bądź pierwszy!