MTUNING AM

Flapsy BMW 5 F10 Przód M-Pack Gloss Black

SKU: AM-FRFBM0001

350,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka 3-6 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka 3-6 tygodni.

Flapsy przednie do BMW 5 (F10) Sedan w wersji M-Pack z lat 2011–2016.

Wykonane z tworzywa ABS w kolorze Gloss Black, w zestawie 2 elementy o grubości 3,4 mm. Montaż na taśmę klejącą. Flapsy są do lakierowania i mają homologację ABE (TÜV).

Parametry:

Rocznik: 2011–2016
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Gloss Black
Liczba elementów: 2
Montaż: taśma klejąca
Do lakierowania: tak
Grubość: 3,4 mm
Homologacja: ABE (TÜV) Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 5 (F10) (2009-2016)525 d (N47 D20 D)1995218 (160)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)530 i (N53 B30 A)2996272 (200)2011 - 2013BMW 5 (F10) (2009-2016)528 i (N20 B20 A)1997245 (180)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)525 d (N47 D20 D)1995211 (155)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)ActiveHybrid (N55 B30 A)2979340 (250)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)535 d (N57 D30 B)2993313 (230)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)M 550 d xDrive (N57 D30 C)2993381 (280)2012 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)525 d xDrive (N47 D20 D)1995218 (160)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)535 d xDrive (N57 D30 B)2993313 (230)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)520 i (N20 B20 A, N20 B20 B)1997184 (135)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)525 d xDrive (N47 D20 D)1995211 (155)2011 - 2016BMW 5 (F10) (2009-2016)530 d (N57 D30 A)2993258 (190)2011 - 2016

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Flapsy BMW 5 F10 Przód M-Pack Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.