EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes DAEWOO
SKU: EBC-GD129
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 4
- Średnica (mm): 236
- Wysokość (mm): 41
- Grubość (mm): 20
- Minimalna grubość (mm): 18
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik DAEWOO ESPERO 1.5 95-97 DAEWOO LANOS 1.4 97-2002 DAEWOO LANOS 1.4 99-2005 DAEWOO LANOS 1.5 97-2002 DAEWOO LANOS 1.5 99-2002 DAEWOO NEXIA 1.5 95-97 DAEWOO NEXIA 1.5 8 95-97 OPEL ASCONA 1.8 81-84 OPEL ASCONA 1.8 84-88 OPEL ASCONA 2.0 81-84 OPEL ASCONA 2.0 84-88 OPEL ASTRA (F) ESTATE 1.4 91-94 OPEL ASTRA (F) 1.4 91-98 OPEL ASTRA (F) 1.4 91-98 OPEL ASTRA (F) ESTATE 1.4 95-98 OPEL ASTRA (F) ESTATE 1.6 91-95 OPEL ASTRA (F) 1.6 91-98 OPEL ASTRA (F) ESTATE 1.6 95-98 OPEL ASTRA (F) 1.7 D 91-94 OPEL ASTRA (F) 1.7 D 95-98 OPEL ASTRA (F) 1.7 TD 91-94 OPEL ASTRA CABRIOLET 1.6 94-2001 OPEL CORSA (A) 1.4 SE 91-92 OPEL CORSA (A) 1.6 88-91 OPEL CORSA (A) 1.6 91-92 OPEL CORSA (B) 1.2 16 93-2001 OPEL CORSA (B) 1.4 SE 93-2000 OPEL CORSA (B) 1.4 SE 93-2000 OPEL CORSA (B) 1.6 93-2001 OPEL KADETT 1.8 82-83 OPEL KADETT 1.8 83-84 OPEL KADETT ESTATE 1.8 84-91 OPEL KADETT ESTATE 1.8 84-91 OPEL KADETT 1.8 84-91 OPEL KADETT CONVERTIBLE 1.6 86-93 OPEL VECTRA 1.4 92-95 OPEL VECTRA 1.6 92-95 VAUXHALL ASTRA (D) 1.8 83-84 VAUXHALL ASTRA (E) ESTATE 1.8 84-91 VAUXHALL ASTRA (E) 1.8 84-91 VAUXHALL ASTRA (F) ESTATE 1.4 91-95 VAUXHALL ASTRA (F) 1.4 91-98 VAUXHALL ASTRA (F) ESTATE 1.4 95-98 VAUXHALL ASTRA (F) 1.6 91-95 VAUXHALL ASTRA (F) 1.6 8 95-98 VAUXHALL ASTRA (F) 1.7 D 91-98 VAUXHALL ASTRA (F) ESTATE 1.7 D 91-98 VAUXHALL ASTRA (F) ESTATE 1.7 TD 91-98 VAUXHALL ASTRA (F) 1.7 TD 91-98 VAUXHALL ASTRA CABRIOLET 1.6 94-99 VAUXHALL BELMONT 1.8 86-91 VAUXHALL CAVALIER ESTATE 1.4 92-95 VAUXHALL CAVALIER 1.4 92-95 VAUXHALL CAVALIER 1.6 92-94 VAUXHALL CAVALIER ESTATE 1.6 92-94 VAUXHALL CAVALIER 1.8 88-92 VAUXHALL CAVALIER 2.0 84-88 VAUXHALL CORSA (B) 1.2 98-2000 VAUXHALL CORSA (B) 1.4 93-2000 VAUXHALL CORSA (B) 1.4 93-2000 VAUXHALL CORSA (B) 1.4 SE 93-2000 VAUXHALL CORSA (B) 1.4 SE ABS 93-2000 VAUXHALL CORSA (B) 1.6 93-2000 VAUXHALL NOVA 1.4 SE 91-93 VAUXHALL NOVA 1.6 84-91 VAUXHALL NOVA 1.6 91-93
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: DAEWOO GD, DAEWOO, OPEL GD, OPEL.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes DAEWOO. Producent podaje dopasowanie do 5 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Espero
- Lanos
- Nexia
- OPEL
- Asco
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
EBC
D1286 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CHEVROLET | Epica | Evanda | Tacuma | DAEWOO | Evanda | Tacuma
EBC
D129 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes BEDFORD | Astramax | DAEWOO | Espero | Lanos | Nexia | OPEL | Ascona |
EBC
D1362 - Tarcze hamulcowe Premium Gładkie (Para) EBC Brakes CHEVROLET | Aveo | Kalos | Spark | DAEWOO | Kalos
EBC