EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes VOLVO

SKU: EBC-GD1593

1285,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

Typ: Nawiercana i Nacinana
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 5
Średnica (mm): 302
Wysokość (mm): 69
Grubość (mm): 12
Minimalna grubość (mm): 11
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik VOLVO S80 (MK2) 1.6 TD 2009-2016 VOLVO S80 (MK2) 1.6 TURBO 180 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.0 143 2008-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.0 TD 2008-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.0 TURBO 203 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.0 TURBO 203 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) T5 2.0 TURBO T5 241 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) T5 2.0 TURBO T5 241 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TD 183 2006-2009 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TD 183 2006-2009 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TD 163 2006-2009 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TD 173 2009-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TD 173 2009-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TWIN TD 205 2009-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.4 TWIN TD 205 2009-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.5 TURBO 197 2006-2009 VOLVO S80 (MK2) 2.5 TURBO 197 2006-2009 VOLVO S80 (MK2) 2.5 TURBO 228 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) 2.5 TURBO 228 2010-2016 VOLVO S80 (MK2) T6 3.0 T6 280 2007-2010 VOLVO S80 (MK2) T6 3.0 T6 280 2007-2010 VOLVO S80 (MK2) T6 3.0 T6 280 2007-2010 VOLVO S80 (MK2) T6 3.0 T6 300 2010-2013 VOLVO S80 (MK2) T6 3.0 T6 300 2010-2013 VOLVO S80 (MK2) T6 3.0 T6 300 2010-2013 VOLVO S80 (MK2) 3.2 235 2006-2016 VOLVO S80 (MK2) 4.4 313 2006-2016 VOLVO V70 (MK3) 1.6 TD 115 2007-2013 VOLVO V70 (MK3) 1.6 TURBO 180 2010-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.0 145 2007-2010 VOLVO V70 (MK3) 2.0 TD 163 2007-2013 VOLVO V70 (MK3) 2.0 TD 163 2007-2013 VOLVO V70 (MK3) 2.0 TD 136 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.0 TD 136 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.0 TURBO 200 2010-2012 VOLVO V70 (MK3) 2.0 TURBO 200 2010-2012 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 185 2007-2009 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 185 2007-2009 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 163 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 163 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 175 2010-2011 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 205 2010-2011 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 175 2010-2011 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TD 205 2010-2011 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TWIN TD 215 2011-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.4 TWIN TD 215 2011-2017 VOLVO V70 (MK3) 2.5 TURBO 2007-2011 VOLVO V70 (MK3) 2.5 TURBO 2007-2011 VOLVO V70 (MK3) T6 3.0 TWIN TURBO 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) T6 3.0 TWIN TURBO 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) 3.2 238 2007-2017 VOLVO V70 (MK3) 3.2 238 2007-2017 VOLVO XC70 (MK2) 2.0 TD 2010-2015 VOLVO XC70 (MK2) 2.0 TD 2010-2015 VOLVO XC70 (MK2) 2.4 TD 2007-2016 VOLVO XC70 (MK2) 2.4 TD 2007-2016 VOLVO XC70 (MK2) T6 3.0 2009-2016 VOLVO XC70 (MK2) T6 3.0 2009-2016 VOLVO XC70 (MK2) 3.2 2007-2016 VOLVO XC70 (MK2) 3.2 2007-2016

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes VOLVO. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

S80 (Mk2)
S80 (Mk2)(T5)
S80 (Mk2

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.