EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes SEAT
SKU: EBC-GD167
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 4T
- Średnica (mm): 226
- Wysokość (mm): 71
- Grubość (mm): 10
- Minimalna grubość (mm): 8
- Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik SEAT CORDOBA 1.8 16 95-97 SEAT CORDOBA 2.0 94-97 SEAT CORDOBA 2.0 16 97-99 SEAT IBIZA (6K) 1.8 16 93-97 SEAT IBIZA (6K) 2.0 93-99 SEAT IBIZA (6K) 2.0 16 150 96-99 SEAT TOLEDO 1.8 91-98 SEAT TOLEDO 1.8 16 91-98 SEAT TOLEDO 2.0 91-98 VOLKSWAGEN CORRADO 1.8 136 89-91 VOLKSWAGEN CORRADO 1.8 136 91-92 VOLKSWAGEN CORRADO 1.8 SUPERRCHARGED G60 160 89-92 VOLKSWAGEN CORRADO 2.0 16 136 91-96 VOLKSWAGEN CORRADO 2.0 8 115 95-96 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) 1.8 83-92 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) 1.8 G60 160 90-91 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) 1.8 GT 85-91 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) 1.8 GTI 8 112 83-92 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) 1.8 GTI 16 140 86-89 VOLKSWAGEN GOLF (MK2) 1.8 GTI 16 140 89-92 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.6 95-97 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.6 95-97 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.6 GT 92-95 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) ESTATE 1.8 93-95 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.8 95-97 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.8 96-97 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.8 GT 92-97 VOLKSWAGEN GOLF (MK3) 1.9 TD 90 96-97 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.6 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.6 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.8 97-98 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.8 90 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.8 75 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.9 TD 90 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.9 TD 90 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 1.9 TD 110 98-2002 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 2.0 97-98 VOLKSWAGEN GOLF CABRIOLET (MK3) 2.0 98-2002 VOLKSWAGEN JETTA (MK2) 1.8 16 88-92 VOLKSWAGEN JETTA (MK2) 1.8 GTI 16 84-88 VOLKSWAGEN JETTA (MK2) 1.8 GTI 8 85-92 VOLKSWAGEN JETTA (MK2) 1.8 GTI 16 87-92 VOLKSWAGEN JETTA (MK2) 1.8 GTI 8 91-92 VOLKSWAGEN PASSAT (B2) 2.2 85-88 VOLKSWAGEN PASSAT (B3) 1.8 89-93 VOLKSWAGEN PASSAT (B3) 1.9 TD 75 91-93 VOLKSWAGEN PASSAT (B3) 2.0 88-93 VOLKSWAGEN PASSAT (B4) 1.8 93-96 VOLKSWAGEN PASSAT (B4) 1.9 TD 75 93-96 VOLKSWAGEN PASSAT (B4) 1.9 TD 90 93-96 VOLKSWAGEN PASSAT (B4) 1.9 TD 90 93-96 VOLKSWAGEN PASSAT (B4) 2.0 93-96 VOLKSWAGEN PASSAT (B5) 1.9 TD 90 96-2000 VOLKSWAGEN POLO (6N) 1.4 16 96-99 VOLKSWAGEN POLO (6N) 1.4 16 96-99 VOLKSWAGEN POLO (6N) 1.6 98-99 VOLKSWAGEN POLO (6N) 1.6 GTI 120 1998-1999 VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.4 16 99-2001 VOLKSWAGEN POLO (6N2) 1.4 16 99-2001 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8 16 84-89 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8 16 89-92 VOLKSWAGEN VENTO 1.8 GT 92-97 VOLKSWAGEN VENTO 1.9 D 95-96 VOLKSWAGEN VENTO 1.9 D 96-99 VOLKSWAGEN VENTO 1.9 TD 93-96 VOLKSWAGEN VENTO 1.9 TD 96-99 VOLKSWAGEN VENTO 2.0 92-97 VOLKSWAGEN VENTO 2.0 92-97 VOLKSWAGEN VENTO 2.0 97-98
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: SEAT GD, SEAT.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes SEAT. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- Cordoba
- Ibiza (6K)
- Toledo
- VOLKSW
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
GIRODISC
Tarcza hamulcowa AUDI S3, SEAT Leon 2.0T, SKODA Octavia, VW CC, Golf VII, Passat 12+ nacinana lewy przód 340 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa AUDI S3, SEAT Leon 2.0T, SKODA Octavia, VW CC, Golf VII, Passat 12+ nacinana prawy przód 340 mm
EBC
BSD1200 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane seria BSD (Para) EBC Brakes AUDI | A3 (8P) | A3 (Cabriolet 8P) | SEAT | Altea | Leo
EBC