EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes MERCEDES-BENZ
SKU: EBC-GD303
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 284
- Wysokość (mm): 44
- Grubość (mm): 22
- Minimalna grubość (mm): 20
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.3 16 84-88 MERCEDES-BENZ 190 (W201) 2.5 16 88-93 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E250 TURBO D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E250 TURBO D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E250 D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E280 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 TURBO D 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E280 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E280 93-95 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E300 TURBO D 93-96 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-96 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-96 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E200 93-97 MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) E220 93-97 MERCEDES-BENZ R107 560SL 81-89 MERCEDES-BENZ R107 420SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 300SL 85-89 MERCEDES-BENZ R107 500SL 85-89 MERCEDES-BENZ W124 260 E 85-92 MERCEDES-BENZ W124 260 E 85-92 MERCEDES-BENZ W124 300 TD TURBO 85-93 MERCEDES-BENZ W124 300 E 85-93 MERCEDES-BENZ W124 300 TE 85-93 MERCEDES-BENZ W124 300 CE 87-92 MERCEDES-BENZ W124 300 D TURBO 87-93 MERCEDES-BENZ W124 250 D TURBO 88-93 MERCEDES-BENZ W124 230 TE 89-92 MERCEDES-BENZ W124 260 E 89-92 MERCEDES-BENZ W124 230 CE 89-92 MERCEDES-BENZ W124 230 E 89-92 MERCEDES-BENZ W124 300 E 89-92 MERCEDES-BENZ W124 300 CE 89-92 MERCEDES-BENZ W124 250 TD TURBO 90-93 MERCEDES-BENZ W124 200 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 TE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 220 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 220 CE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 CE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 220 TE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 280 E 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 TE 92-93 MERCEDES-BENZ W124 200 D 92-93
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: MERCEDES GD, MERCEDES.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes MERCEDES-BENZ. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- E-Class (W124)(E200)
- E-Clas
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A220D, A250, B220, B220D, B250, CLA250, GLA220 12+ nacinana lewy przód 326 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A220D, A250, B220, B220D, B250, CLA250, GLA220 12+ nacinana prawy przód 326 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A45, CLA45, GLA45 AMG 13+ nacinana lewy przód 350 mm
GIRODISC