EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes HONDA

SKU: EBC-GD411

745,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

Typ: Nawiercana i Nacinana
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 4
Średnica (mm): 239
Wysokość (mm): 48
Grubość (mm): 10
Minimalna grubość (mm): 9
Zastosowanie na oś: Tył ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik HONDA ACCORD CA4/5 2.0 DOHC 86-90 HONDA ACCORD CA4/5 2.0 SOHC 89-90 HONDA ACCORD AERODECK CA4/5 2.0 89-90 HONDA CIVIC (4TH GEN) ED 1.6 89-91 HONDA CIVIC (4TH GEN) EE 1.6 90-91 HONDA CIVIC (5TH GEN) MA9 1.5 95-97 HONDA CIVIC (5TH GEN) MB1 1.6 95-97 HONDA CIVIC (6TH GEN) MA8 1.4 95-97 HONDA CIVIC (6TH GEN) MB2 1.4 97-99 HONDA CIVIC (6TH GEN) MB3 1.5 97-2000 HONDA CIVIC (6TH GEN) MB4 1.6 97-99 HONDA CIVIC (6TH GEN) MB 2.0 TD 97-99 HONDA CIVIC AERODECK MB8 1.5 98-2001 HONDA CIVIC AERODECK MC1 1.6 98-99 HONDA CIVIC CRX ED9 1.6 87-91 HONDA CIVIC CRX EE8 1.6 VTEC 90-92 HONDA CONCERTO 1.4 89-95 HONDA CONCERTO 1.6 89-95 HONDA PRELUDE BA1 2.0 85-87 HONDA PRELUDE BA4 2.0 EX 88-92 HONDA PRELUDE BA4 2.0 SE 88-92 MG ZR 1.8 120 2001-2005 MG ZS 1.4 2001-2005 MG ZS 1.6 2001-2005 MG ZS 1.8 2001-2005 MG ZS 2.0 TD 2002-2005 ROVER 200 1.4 89-94 ROVER 200 1.4 95-2000 ROVER 200 1.6 89-94 ROVER 200 1.6 95-2000 ROVER 200 1.8 96-2000 ROVER 200 1.8 TD 91-96 ROVER 200 1.9 D 91-95 ROVER 200 2.0 91-95 ROVER 200 2.0 95-2000 ROVER 200 2.0 TD 95-2000 ROVER 200 2.0 TURBO 91-95 ROVER 25 1.8 99-2005 ROVER 400 1.4 90-94 ROVER 400 1.4 95-2000 ROVER 400 1.6 90-96 ROVER 400 1.6 95-2000 ROVER 400 1.8 96-2000 ROVER 400 1.8 TD 91-96 ROVER 400 1.9 D 91-95 ROVER 400 2.0 90-96 ROVER 400 2.0 95-2000 ROVER 400 2.0 TD 95-2000 ROVER 400 2.0 TURBO 92-95 ROVER 45 1.8 99-2005 ROVER 45 2.0 99-2005

Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes HONDA. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Accord (CA4/5)
Accord Aerodeck (CA4

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.