EBC
Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes MERCEDES-BENZ
SKU: EBC-GD656
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 300
- Wysokość (mm): 45
- Grubość (mm): 28
- Minimalna grubość (mm): 26
- Zastosowanie na oś: Przód ZASTOSOWANIE
Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik MERCEDES-BENZ 190 (W201) EVOLUTION 2.5 16 89-93 MERCEDES-BENZ R129 300SL 89-93 MERCEDES-BENZ R129 300SL 24 89-93 MERCEDES-BENZ R129 500SL 89-93 MERCEDES-BENZ SL-CLASS (R129) SL280 93-96 MERCEDES-BENZ SL-CLASS (R129) SL500 93-96 MERCEDES-BENZ SL-CLASS (R129) SL320 94-96 MERCEDES-BENZ SL-CLASS (R129) SL320 96-2002 MERCEDES-BENZ SL-CLASS (R129) SL280 96-99 MERCEDES-BENZ SL-CLASS (R129) SL500 96-99 MERCEDES-BENZ W124 500 E 91-93 MERCEDES-BENZ W124 500 E 91-93
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: MERCEDES GD, MERCEDES.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć
Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes MERCEDES-BENZ. Producent podaje dopasowanie do 2 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.
Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.
Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.
Pasuje do
- SL-Class (R129)(SL280)
- SL-C
Najczęstsze pytania
Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?
Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.
Czy wymieniać tarcze razem z klockami?
Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.
Sprawdź też
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A220D, A250, B220, B220D, B250, CLA250, GLA220 12+ nacinana lewy przód 326 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A220D, A250, B220, B220D, B250, CLA250, GLA220 12+ nacinana prawy przód 326 mm
GIRODISC
Tarcza hamulcowa MERCEDES-BENZ A45, CLA45, GLA45 AMG 13+ nacinana lewy przód 350 mm
GIRODISC