Przejdź do treści
STREETO.
GD7067 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CHRYSLER | Fifth Avenue | Imperial | LeBaron - zdjęcie 1

EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CHRYSLER

SKU: EBC-GD7067

1497,00 zł
Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

  • Typ: Nawiercana i Nacinana
  • Pełne/Wentylowane: Wentylowane
  • Ilość otworów: 5
  • Średnica (cale): 10.2
  • Średnica (mm): 260
  • Wysokość (mm): 38
  • Grubość (mm): 24
  • Minimalna grubość (mm): 22
  • Średnica podziałowa otworów (mm): 100
  • Średnica otworu centrującego (mm): 61 ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik DODGE SHADOW 2.2 94-95 DODGE SPIRIT 2.2 TURBO (14" WHEELS) 90-92 DODGE DAYTONA 2.2 TURBO (REAR DRUMS) 91-93 PLYMOUTH SUNDANCE 2.5 91-94 DODGE DYNASTY 2.5 91-93 DODGE SHADOW 2.5 94-95 DODGE CARAVAN 2.5 (14" WHEELS) 91-95 DODGE SPIRIT 2.5 (14" WHEELS) 90-95 DODGE GRAND CARAVAN 2.5 (14" WHEELS) 91-95 CHRYSLER LEBARON 2.5 (14" WHEELS) 91-95 PLYMOUTH VOYAGER 2.5 (14" WHEELS) 91-95 PLYMOUTH ACCLAIM 2.5 (14" WHEELS) 91-96 DODGE DAYTONA 2.5 (REAR DRUMS) 91-93 DODGE SHADOW 2.5 TURBO 91-94 CHRYSLER LEBARON 2.5 TURBO (14" WHEELS) 91-93 DODGE SPIRIT 2.5 TURBO (14" WHEELS) 90-92 DODGE DAYTONA 2.5 TURBO (REAR DRUMS) 91-93 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0 91-94 DODGE SHADOW 3.0 91-95 DODGE DYNASTY 3.0 91-93 PLYMOUTH VOYAGER 3.0 (14" WHEELS) 91-95 DODGE CARAVAN 3.0 (14" WHEELS) 91-95 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0 (14" WHEELS) 91-95 DODGE SPIRIT 3.0 (14" WHEELS) 90-95 DODGE GRAND CARAVAN 3.0 (14" WHEELS) 91-95 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0 (14" WHEELS) 91-96 CHRYSLER LEBARON 3.0 (14" WHEELS) 91-96 DODGE DAYTONA 3.0 (REAR DRUMS) 91-93 DODGE DYNASTY 3.3 91-93 CHRYSLER NEW YORKER 3.3 91-93 DODGE CARAVAN 3.3 (14" WHEELS) 91-95 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.3 (14" WHEELS) 91-95 CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.3 (14" WHEELS) 91-94 DODGE GRAND CARAVAN 3.3 (14" WHEELS) 91-95 PLYMOUTH VOYAGER 3.3 (14" WHEELS) 91-95 CHRYSLER IMPERIAL 3.8 92-93 CHRYSLER FIFTH AVENUE 3.8 91-93 CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 (14" WHEELS) 94-95 DODGE CARAVAN 3.8 (14" WHEELS) 94-95 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.8 (14" WHEELS) 91-95 DODGE GRAND CARAVAN 3.8 (14" WHEELS) 94-95

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes CHRYSLER. Producent podaje dopasowanie do 3 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

  • Fifth Avenue
  • Imperial
  • LeBaron

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD | STREETO.PL