EBC

Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes CHEVROLET

SKU: EBC-GD7266

959,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

DANE TECHICZNE

Typ: Nawiercana i Nacinana
Pełne/Wentylowane: Pełne
Ilość otworów: 5
Średnica (cale): 10.6
Średnica (mm): 270
Wysokość (mm): 45.2
Grubość (mm): 14
Minimalna grubość (mm): 12
Średnica podziałowa otworów (mm): 110
Średnica otworu centrującego (mm): 65.7 ZASTOSOWANIE

Marka Model Silnik Wartość Moc (KM) Rocznik CHEVROLET HHR 2.0 SUPERCHARGED 2008-2011 CHEVROLET COBALT 2.0 SUPERCHARGED 2004-2006 CHEVROLET HHR 2.0 SUPERCHARGED (BREMBO) 2008-2011 CHEVROLET COBALT 2.0 SUPERCHARGED (SS) 2007-2008 SATURN ION 2.0 SUPERCHARGED REDLINE 2004-2007 PONTIAC G5 2.2 5 LUG 2009-2010 PONTIAC G6 2.4 2006-2008 PONTIAC PURSUIT 2.4 2005-2010 CHEVROLET COBALT 2.4 2005-2008 PONTIAC G5 2.4 2008 SATURN AURA 2.4 2007-2010 SATURN ION 2.4 2005-2007 PONTIAC G5 2.4 2005-2007 CHEVROLET MALIBU 2.4 1LT 2009-2012 CHEVROLET MALIBU 2.4 1LT 2008 CHEVROLET MALIBU 2.4 2LT 2008 CHEVROLET MALIBU 2.4 2LT 2009-2012 CHEVROLET MALIBU 2.4 HYBRID 2008 CHEVROLET MALIBU 2.4 HYBRID 2009 CHEVROLET MALIBU 2.4 LS 2009-2012 CHEVROLET MALIBU 2.4 LS 2008 CHEVROLET COBALT 2.4 SPORT COUPE 2008 CHEVROLET COBALT 2.4 SS 2006-2008 CHEVROLET MALIBU 3.5 2004-2010 PONTIAC G6 3.5 2004-2010 SATURN AURA 3.5 2006-2010 PONTIAC G6 3.5 GT 2005-2010 CHEVROLET MALIBU 3.6 2008-2012 SATURN AURA 3.6 2006-2010 PONTIAC G6 3.9 2006-2010 CHEVROLET MALIBU 3.9 2005-2008

Tarcze hamulcowe: co warto wiedzieć

Ta pozycja to tarcze hamulcowe marki EBC w wersji do sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) Brakes CHEVROLET. Producent podaje dopasowanie do 4 wariantów nadwozia i silnika, wypisanych niżej w sekcji Pasuje do.

Tarcza odpowiada za odprowadzenie ciepła i za stan powierzchni, z jaką klocek wchodzi w kolejne hamowanie. Rowki tarczy nacinanej zbierają gazy i zdzierają zeszkloną warstwę okładziny, otwory tarczy nawiercanej poprawiają chłodzenie i odprowadzanie wody. Przewaga ujawnia się przy powtarzalnym, mocnym hamowaniu, a nie na pojedynczym przystanku.

Do jazdy torowej pewniejsze są tarcze nacinane, bo są mniej podatne na mikropęknięcia niż nawiercane. Do uniwersalnej jazdy drogowej dobrze sprawdza się wariant nawiercano-nacinany. Tarcze dobiera się po średnicy, grubości, liczbie otworów montażowych i typie, zgodnie ze specyfikacją modelu i wersji silnikowej.

Pasuje do

Cobalt
HHR
Malibu
PONTIAC

Najczęstsze pytania

Czy tarcze nawiercane pękają szybciej?

Przy ekstremalnej eksploatacji torowej są bardziej narażone na mikropęknięcia wokół otworów niż tarcze nacinane czy pełne. W jeździe drogowej i na amatorskich trackdayach ryzyko jest niewielkie, o ile tarcza jest prawidłowo dotarta i nie polewa się jej zimną wodą na gorąco.

Czy wymieniać tarcze razem z klockami?

Jeżeli tarcza jest w granicy zużycia, ma bicie albo wyraźny próg na krawędzi, wymienia się komplet. Nowe klocki na zużytej tarczy dotrą się do jej nierówności i stracą część skuteczności.