MTUNING AM

Grill BMW 3 E46 Compact pojedyncze żeberka Matt Black

SKU: AM-GRIBM0233

137,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Grill przedni do BMW 3 (E46) w wersjach Sedan, Compact i Touring przed liftingiem, z lat 1998–2001. Montowany w miejsce fabrycznego grilla.

Wykonany z tworzywa ABS, w wykończeniu Matt Black, z pojedynczymi żeberkami. Montaż na zatrzaski w fabrycznych otworach zderzaka, bez modyfikacji.

Pasuje tylko do wersji przed liftingiem, do standardowego przedniego zderzaka. Nie pasuje do wersji po liftingu od 2001, Coupe, Cabrio ani do innych serii BMW.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: Sedan, Compact, Touring
Rocznik: 1998–2001
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Matt Black Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 3 Touring (E46) (1999-2005)320 i (M52 B20 (206S4))1990150 (110)1999 - 2000BMW 3 Touring (E46) (1999-2005)320 d (M47 D20 (204D1))1951136 (100)2000 - 2001BMW 3 Touring (E46) (1999-2005)318 i (M43 B19 (194E1))1895118 (87)1999 - 2001BMW 3 (E46) (1997-2005)320 d (M47 D20 (204D1))1951136 (100)1998 - 2001BMW 3 (E46) (1997-2005)323 i (M52 B25 (256S4))2494170 (125)1998 - 2000BMW 3 (E46) (1997-2005)318 i (M43 B19 (194E1))1895118 (87)1997 - 2001BMW 3 (E46) (1997-2005)328 i (M52 B28 (286S2))2793193 (142)1998 - 2000BMW 3 (E46) (1997-2005)316 i (M43 B19 (194E1))1895105 (77)1998 - 2002BMW 3 Touring (E46) (1999-2005)328 i (M52 B28 (286S2))2793193 (142)1999 - 2000BMW 3 (E46) (1997-2005)320 i (M52 B20 (206S4))1990150 (110)1998 - 2000

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Grill BMW 3 E46 Compact pojedyncze żeberka Matt Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.