MTUNING AM

Grill BMW X3 F25 pojedyncze żeberka Gloss Black

SKU: AM-GRIBM0195

169,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Grill przedni do BMW X3 (F25) SUV w wersji przed liftingiem, z lat 2010–2014. Montowany w miejsce fabrycznego grilla.

Wykonany z tworzywa ABS, w wykończeniu Gloss Black, z pojedynczymi żeberkami. Montaż na istniejących punktach mocowania. Zalecany montaż w warsztacie.

Pasuje tylko do aut ze standardowym zderzakiem przednim. Nie pasuje do wersji po liftingu (LCI) z lat 2014–2017.

Parametry:

Pozycja montażu: przód
Typ nadwozia: SUV
Rocznik: 2010–2014
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Gloss Black Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW X3 (F25) (2010-2017)sDrive 18 d (N47 D20 C)1995136 (100)2012 - 2014BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 28 i (N20 B20 A)1997245 (180)2012 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 20 d (N47 D20 C, B47 D20 A)1995163 (120)2010 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993286 (210)2011 - 2016BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993249 (183)2011 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 35 d (N57 D30 B)2993313 (230)2011 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 35 i (N55 B30 A)2979306 (225)2010 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)sDrive 18 d (N47 D20 C)1995143 (105)2012 - 2014BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 28 i (N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 AF)2996258 (190)2011 - 2012BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 20 d (N47 D20 C)1995184 (135)2010 - 2014BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993211 (155)2011 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 30 d (N57 D30 A)2993258 (190)2011 - 2017BMW X3 (F25) (2010-2017)xDrive 20 i (N20 B20 A)1997184 (135)2011 - 2017

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Grill BMW X3 F25 pojedyncze żeberka Gloss Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.