MTUNING AM

Grill BMW Z3 3 E36 pojedyncze żeberka Matt Black

SKU: AM-GRIBM0244

153,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Grill sportowy pojedyncze żeberka Matt Black BMW Z3 (E36) Roadster Coupe 1996-2002

Grill sportowy Matt Black to doskonałe rozwiązanie dla posiadaczy BMW Z3 (E36) Roadster Coupe z lat 1996-2002. Dzięki temu akcesorium nadajesz swojemu pojazdowi wyjątkowy, sportowy charakter.

Wykonany z wysokiej jakości ABS Plastic, grill jest trwały i odporny na warunki atmosferyczne. Kolor Matt Black nadaje mu nowoczesny wygląd, który świetnie komponuje się z stylistyką BMW.

Ten grill dedykowany jest dla modeli typu Coupe i Cabrio, pozycja montażowa to przedni. Możesz wybrać wersję zderzaka Standard lub Sport, dopasowując go do własnych preferencji stylizacyjnych.

Dzięki temu grillowi sportowemu możesz w łatwy sposób podkreślić indywidualny charakter swojego BMW Z3 (E36) oraz nadać mu unikalny, agresywny wygląd.

Podkreśl sportowy charakter swojego BMW Z3 (E36) Roadster Coupe z lat 1996-2002, wybierając grill sportowy pojedyncze żeberka Matt Black. Teraz Twoje auto będzie się wyróżniać na drodze!

Wybierając grill sportowy Matt Black, zyskujesz nie tylko poprawę wyglądu, ale również trwałość i odporność na warunki zewnętrzne, dzięki zastosowaniu najlepszej jakości materiałów i precyzyjnemu wykonaniu.

Możliwość wyboru wersji zderzaka pozwala ci dostosować wygląd swojego BMW do własnych upodobań i preferencji, a montaż w pozycji przedniej sprawia, że grill będzie zauważalnym elementem Twojego pojazdu.

Wyjątkowy design i solidne wykonanie sprawiają, że grill sportowy Matt Black to funkcjonalne i stylowe uzupełnienie dla Twojego BMW Z3 (E36) z lat 1996-2002.

Podkreśl indywidualny charakter swojego BMW, decydując się na grill sportowy pojedyncze żeberka Matt Black. Jego nowoczesny design i wysoka jakość wykonania z pewnością Cię zachwycą!

Oprócz poprawy wyglądu, grill sportowy pojedyncze żeberka Matt Black zapewnia również ochronę przed uszkodzeniami, a jednocześnie doskonale komponuje się z charakterystyką BMW Z3 (E36) z lat 1996-2002.

Parametry:

Wersja zderzaka: Standard, Sport
Typ nadwozia: Coupe, Cabrio
Pozycja: Przedni
Materiał: ABS Plastic
Kolor: Matt, Czarny
Rok od: 1996
Rok do: 2002 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 1.9 i (M44 B19 (194S1)) 1895 140 (103) 1995 - 1999 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 1.8 i (M43 B18 (184E2)) 1796 116 (85) 1995 - 1998 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 2.8 i (M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1996 - 2000 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) M 3.2 (S50 B32 (326S1)) 3201 321 (236) 1997 - 2000 BMW Z3 Coupe (E36) (1997-2003) 2.8 i (M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1998 - 2000 BMW Z3 Coupe (E36) (1997-2003) M (S50 B32 (326S1), S50 B32 (326S3)) 3201 321 (236) 1998 - 2001 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 1.9 i (M43 B19 (194E1)) 1895 118 (87) 1998 - 2003 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 2.0 i (M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1999 - 2003 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 1.9 i (M43 B19 (194E1)) 1895 116 (85) 1999 - 2003 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 3.0 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2003 BMW Z3 Coupe (E36) (1997-2003) 3.0 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2003 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) 2.2 i (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2002 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) M 3.2 (S54 B32 (326S4)) 3246 325 (239) 2001 - 2003 BMW Z3 Coupe (E36) (1997-2003) M (S54 B32 (326S4)) 3246 325 (239) 2001 - 2003 BMW Z3 Roadster (E36) (1995-2003) M 3.2 (S52 B32 (326S2)) 3152 243 (179) 1998 - 2000 BMW Z3 Coupe (E36) (1997-2003) M 3.2 (S52 B32 (326S2)) 3152 239 (176) 1998 - 2000

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Grill BMW Z3 3 E36 pojedyncze żeberka Matt Black.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.