ARTEC PERFORMANCE

Kolektor Dolotowy Mitsubishi Lancer Evo 7-9 4G63 ARTEC

SKU: ART-4G63-IM-CH-MTT

12 738,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Specyfikacje:

Materiały:
- Standardowa opcja to konstrukcja z suchego włókna węglowego w splot 3k ze wykończeniem błyszczącym.
- Następujące materiały są również dostępne na specjalne zamówienie za dodatkową opłatą, w wykończeniu błyszczącym lub matowym:
  - Splot 2x2
  - 12K
  - Węgiel drobno rozdrobniony
  - Węgiel Kevlar

Cechy:

Ultra lekka waga
Możliwość zamówienia do przystosowania do przepustnicy Bosch o średnicy 68mm lub 74mm
W zestawie z kolektorem paliwa
W każdym zestawie zostanie dołączona emblemat ARTEC z aluminium w surowym wykończeniu, pozwalając klientowi dostosować go do swojego gustu lub motywu kolorystycznego, a nawet do kolorów swojego warsztatu.

Zawartość paczki:

Kolektor ssący/plenum z suchego włókna węglowego

Uwagi:

Zaprojektowane w Australii

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki ARTEC PERFORMANCE w wersji do Kolektor owy Mitsubishi Lancer Evo 7-9 4G63 ARTEC.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.