ARTEC PERFORMANCE

Kolektor Dolotowy Mitsubishi Lancer Evo 7-9 4G63 ARTEC

SKU: ART-4G63-IM-CK-GLSS

12 738,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Specyfikacje:

Materiały:
- Standardowa opcja to konstrukcja z suchego włókna węglowego o splocie 3k z połyskiem.
- Następujące materiały są również dostępne na specjalne zamówienie za dodatkową opłatą, zarówno w wykończeniu połyskującym, jak i matowym:
  - Płótno 2x2
  - 12K
  - Włókno węglowe cięte
  - Węglik węgla

Funkcje:

Wyjątkowo lekka konstrukcja
Może być zamówiona do dopasowania do przepustnicy Bosch o średnicy 68 mm lub 74 mm
Obejmuje szynę paliwową
Zestaw zawiera znak ze stopu ARTEC w surowym wykończeniu maszynowym, aby klient mógł go dostosować do swojego gustu, motywu kolorystycznego lub nawet kolorów warsztatu.

Zawartość opakowania:

Suchy kolektor dolotowy z włókna węglowego / kolektor dolotowy

Uwagi:

Zaprojektowane w Australii

Układ dolotowy i filtry: co warto wiedzieć

Ta pozycja to układ dolotowy marki ARTEC PERFORMANCE w wersji do Kolektor owy Mitsubishi Lancer Evo 7-9 4G63 ARTEC.

Układ dolotowy odpowiada za ilość i temperaturę powietrza trafiającego do silnika. Sama wymiana wkładki filtra na wersję o mniejszym oporze poprawia przepływ i brzmienie dolotu, ale największy efekt daje dopiero komplet prowadzący wlot poza gorącą komorę silnika.

Przy doładowaniu różnica jest wyraźniejsza niż w wolnossących, bo niższa temperatura ładunku ogranicza ryzyko spalania stukowego. Dolot najlepiej działa jako element pakietu razem z intercoolerem, wydechem i mapą silnika, a nie jako pojedyncza zmiana.

Najczęstsze pytania

Czy filtr stożkowy zwiększa moc?

Sam filtr daje niewielki przyrost i zmienia przede wszystkim brzmienie dolotu. Wymierny efekt pojawia się przy kompletnym zestawie zasysającym chłodniejsze powietrze spoza komory silnika, najlepiej w parze z korektą oprogramowania.

Czy filtr sportowy wymaga konserwacji?

Wkłady bawełniane olejowane wymagają okresowego czyszczenia i naolejenia dedykowanym zestawem. Zbyt duża ilość oleju potrafi zabrudzić przepływomierz i wywołać błędy pracy silnika.