
MTUNING AM
Końcówki wydechu Audi Q5 8R Chrome
SKU: AM-TPIAU0008
Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.
Końcówki wydechu do AUDI Q5 (8R) w wersji SUV z lat 2008–2017. Montowane na istniejących rurach wydechu.
Wykonane ze stali nierdzewnej, w kolorze Chrome. Mocowane przez nasunięcie na istniejące rury wydechu. Zalecany montaż w warsztacie.
Przed zakupem należy zmierzyć wylot wydechu w dyfuzorze tylnego zderzaka. Nie pasują do innych generacji Q5, aut z innym kodem nadwozia niż 8R ani aut ze zmodyfikowanym układem wydechowym.
Parametry:
- Pozycja montażu: tył
- Typ nadwozia: SUV
- Rocznik: 2008–2017
- Materiał: stal nierdzewna
- Kolor: Chrome Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoAUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TDI quattro (CGLC, CMGB)1968177 (130)2012 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)3.0 SQ5 TDI quattro (DEHA)2967340 (250)2015 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)3.0 TDI quattro (CDUD)2967245 (180)2012 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)3.0 TDI quattro (CTBC)2967250 (184)2012 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TDI quattro (CNHA)1968190 (140)2013 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)3.0 SQ5 TDI quattro (CGQB)2967313 (230)2012 - 2015AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TFSI quattro (CNCE)1984230 (169)2015 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)3.0 TDI quattro (CTBA)2967258 (190)2013 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TDI quattro (CJCD, CSUA)1968150 (110)2013 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)SQ5 TDI quattro (DEHA)2967340 (250)2015 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)3.0 SQ5 TDI quattro (CVUB)2967326 (240)2015 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)3.0 TFSI quattro (CTUC, CTVA)2995272 (200)2012 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TFSI quattro (CNCD)1984224 (165)2012 - 2016AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)2.0 TDI (CNHA)1968190 (140)2015 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)3.0 TDI quattro (CTBA)2967258 (190)2013 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TFSI quattro (CPMB)1984220 (162)2013 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)2.0 TDI quattro (CGLC)1968177 (130)2012 - 2014AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TDI (CNHA)1968190 (140)2015 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)3.0 TDI quattro (CDUD)2967245 (180)2012 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)SQ5 TDI quattro (CGQB, CVUC)2967313 (230)2012 - 2015AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)SQ5 TDI quattro (CVUB)2967326 (240)2015 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)SQ5 TFSI quattro (CTUD, CTXA)2995354 (260)2013 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)2.0 TDI (CJCD, CSUA)1968150 (110)2012 - 2017AUDI Q5 Van (8RB) (2008-2017)2.0 TDI (CSUB)1968136 (100)2014 - 2017AUDI Q5 (8RB) (2008-2017)2.0 TDI (CJCD, CSUA)1968150 (110)2013 - 2017
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: AUDI.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Układ wydechowy: co warto wiedzieć
Ta pozycja to sportowy układ wydechowy marki MTUNING AM w wersji do Końcówki wydechu Audi Q5 8R Chrome.
Sportowy układ wydechowy zmienia dwie rzeczy: opory przepływu spalin i brzmienie. W autach doładowanych obniżenie oporów za turbiną realnie przekłada się na moc, zwłaszcza w połączeniu z korektą oprogramowania. W wolnossących zysk jest mniejszy i dotyczy głównie charakterystyki wyższych obrotów oraz dźwięku.
Zakres modyfikacji określa nazewnictwo: catback wymienia sekcję od katalizatora do końcówki i odpowiada głównie za brzmienie, downpipe siedzi bezpośrednio za turbiną i to on decyduje o przyroście mocy w autach turbo, a turboback to komplet.
Osobną kwestią są przepisy. Usunięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych oznacza problem na badaniu technicznym i podczas kontroli drogowej, a katalizator sportowy jest rozwiązaniem pośrednim o innym profilu ryzyka.
Najczęstsze pytania
Czy sam tłumik końcowy doda mocy?
Praktycznie nie. Tłumik końcowy zmienia przede wszystkim brzmienie. Przyrost mocy w aucie doładowanym daje dopiero wymiana sekcji bliżej turbiny, czyli downpipe, najlepiej razem z dopasowaniem oprogramowania.
Czy sportowy wydech przejdzie przegląd techniczny?
Układ musi być szczelny, kompletny i mieścić się w dopuszczalnym poziomie hałasu. Największym problemem prawnym jest usunięty katalizator lub filtr cząstek stałych, a nie sam fakt wymiany tłumika.



