MTUNING AM

Kratka BMW 5 E39 Zderzak przód

SKU: AM-BPABM0025

88,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Kratka przedniego zderzaka BMW 5 (E39) Sedan Touring 1995-2003

Poszukujesz wysokiej jakości kratki przedniego zderzaka do swojego BMW 5 (E39), w wersji Sedan lub Touring z lat 1995-2003? Ta kratka wykonana jest z trwałego tworzywa ABS Plastic, co gwarantuje jej wytrzymałość i trwałość.

Specjalna wersja zderzaka o sportowym charakterze zapewni Twojemu samochodowi wyjątkowy wygląd, podkreślając jego dynamiczny charakter.

Niezależnie od tego, czy preferujesz Sedan czy Touring, ta kratka przedniego zderzaka pasuje do obu typów nadwozia, dzięki czemu możesz cieszyć się doskonałym dopasowaniem do swojego pojazdu.

Zaletą tego produktu jest również jego łatwy montaż, który pozwoli Ci szybko i sprawnie wymienić kratkę przedniego zderzaka, bez konieczności długotrwałych zabiegów naprawczych.

Uzupełnij wygląd swojego BMW 5 (E39) o nową, stylową kratkę przedniego zderzaka, która podkreśli jego oryginalny charakter i sprawi, że z nowym blaskiem wyjdzie z każdej przygody drogowej.

Niezawodność i wysoka jakość materiałów sprawiają, że ta kratka przedniego zderzaka będzie doskonałym wyborem dla Twojego BMW, zapewniając mu solidną ochronę i trwałość.

Jednocześnie spełniając wymagania estetyczne, ta kratka przedniego zderzaka pozwala Ci podkreślić indywidualny styl swojego samochodu, dodając mu niepowtarzalnego charakteru.

Z pozycją przednią, ta kratka jest idealnym wyborem dla osób poszukujących elementu wyposażenia samochodu, który nie tylko ochroni ich pojazd, ale także nada mu nowy, atrakcyjny wygląd.

Nie zwlekaj dłużej! Inwestycja w tę kratkę przedniego zderzaka to doskonały sposób na uatrakcyjnienie swojego BMW 5 (E39) z lat 1995-2003. Zadbaj o jego wygląd i funkcjonalność już teraz!

Parametry:

Wersja zderzaka: Sport
Typ nadwozia: Sedan, Touring
Pozycja: Przedni
Materiał: ABS Plastic
Rok od: 1995
Rok do: 2003 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 5 (E39) (1995-2003) 520 i (M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1996 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 525 tds (M51 D25 (256T1)) 2497 143 (105) 1996 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 523 i (M52 B25 (256S3), M52 B25 (256S4)) 2494 170 (125) 1995 - 2000 BMW 5 (E39) (1995-2003) 528 i (M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1995 - 2000 BMW 5 (E39) (1995-2003) 540 i (M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2)) 4398 286 (210) 1996 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 535 i (M62 B35 (358S1)) 3498 235 (173) 1996 - 1998 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 520 i (M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1997 - 2001 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 523 i (M52 B25 (256S3), M52 B25 (256S4)) 2494 170 (125) 1997 - 2000 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 540 i (M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2)) 4398 286 (210) 1997 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 525 td (M51 D25 (256T1)) 2497 116 (85) 1997 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 528 i (M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1996 - 2000 BMW 5 (E39) (1995-2003) 530 d (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 1998 - 2000 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 530 d (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 1998 - 2000 BMW 5 (E39) (1995-2003) M5 (S62 B50 (508S1)) 4941 400 (294) 1998 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 525 tds (M51 D25 (256T1)) 2497 143 (105) 1997 - 2004 BMW 5 (E39) (1995-2003) 535 i (M62 B35 (358S2)) 3498 245 (180) 1998 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 520 i (M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)) 1990 136 (100) 1996 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 520 i (M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)) 1990 136 (100) 1997 - 2001 BMW 5 (E39) (1995-2003) 520 d (M47 D20 (204D1)) 1951 136 (100) 2000 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 520 d (M47 D20 (204D1)) 1951 136 (100) 2000 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 525 d (M57 D25 (256D1)) 2497 163 (120) 2000 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 525 d (M57 D25 (256D1)) 2497 163 (120) 2000 - 2004 BMW 5 (E39) (1995-2003) 520 i (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 530 d (M57 D30 (306D1)) 2926 193 (142) 1998 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 530 d (M57 D30 (306D1)) 2926 193 (142) 2000 - 2004 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 520 i (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 525 i (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 530 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 525 i (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2004 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 530 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 520 i (M54 B22 (226S1)) 2171 163 (120) 2000 - 2003 BMW 5 (E39) (1995-2003) 520 i (M54 B22 (226S1)) 2171 163 (120) 2000 - 2003 BMW 5 Touring (E39) (1996-2004) 523 i (M52 B25 (256S4)) 2494 163 (120) 1998 - 2000

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Kratka BMW 5 E39 przód.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.