MTUNING

Kratka Land Rover Range Rover III L322 Błotnik Przód Silver

SKU: AM-FNDLR0013

395,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw kratek przedniego błotnika srebrny LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 2002-2013

Ten srebrny zestaw kratek przedniego błotnika został wykonany z wysokiej jakości tworzywa ABS Plastic, co gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dedykowany jest do samochodu typu SUV, co oznacza, że pasuje idealnie do LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) z lat 2002-2013.

Zestaw obejmuje krate przedniego błotnika, zapewniając precyzyjne dopasowanie do danego modelu auta.

Montaż kratek jest niezwykle prosty i można go przeprowadzić bez konieczności posiadania specjalistycznego sprzętu czy doświadczenia w mechanice samochodowej.

Srebrny kolor kratek przedniego błotnika doskonale komponuje się z wyglądem LAND ROVER RANGE ROVER III (L322), dodając mu eleganckiego i nowoczesnego wyglądu.

Produkt został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do przedniej części samochodu, sprawiając wrażenie oryginalnego elementu fabrycznego.

Korzystając z tego zestawu kratek przedniego błotnika, można w prosty sposób poprawić wygląd i funkcjonalność swojego SUVa zgodnie z najnowszymi standardami stylistycznymi.

To doskonałe rozwiązanie dla wszystkich posiadaczy LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) z lat 2002-2013, którzy chcą dodać indywidualnego charakteru swojemu pojazdowi.

Zestaw kratek przedniego błotnika zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale także ochronę wnętrza przed zabrudzeniem i uszkodzeniami spowodowanymi przez kamienie czy błoto.

Zachowując równowagę między jakością wykonania, nowoczesnym designem a funkcjonalnością, ten srebrny zestaw kratek przedniego błotnika satysfakcjonuje nawet najbardziej wymagających kierowców.

Parametry:

Typ nadwozia: SUV
Pozycja: Przedni
Materiał: ABS Plastic
Rok od: 2002
Rok do: 2013 Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 4.4 D 4x4 (448DT(DITC)) 4367 313 (230) 2010 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 5.0 4x4 (508PN(AJ133)) 4999 375 (276) 2009 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 4.4 4x4 (448PN(AJV8)) 4394 299 (220) 2004 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 4.4 4x4 (M62 B44) 4398 286 (210) 2002 - 2005 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 3.0 D 4x4 (306D1(M57D30)) 2926 177 (130) 2002 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 4.2 4x4 (428PS(AJV8)) 4197 396 (291) 2005 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 4.4 4x4 (448PN(AJV8)) 4394 306 (225) 2005 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 3.6 D 4x4 (368DT(LION)) 3628 272 (200) 2006 - 2012 LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) (2002-2012) 5.0 4x4 (508PS(AJ133)) 4999 510 (375) 2009 - 2012

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING w wersji do Kratka Land Rover Range Rover III L322 Błotnik Przód Silver.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.