FCP ENGINEERING
Kute korbowody BMW 135i 335i 3.0 N54B30 145mm H-beam, tłoki OEM FCP
SKU: FCP-2208
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHB14553622T
Profil: belka H
Środek do środka: 145mm
Średnica dużej końcówki: 53,6mm
Średnica tulei: 22mm (Zwężający się mały koniec)
Ilość: 6 szt., 12 szt. śruby ARP2000 3/8"
Wykonane z: kutej stali 4340 EN24er
Zadeklarowana moc: 1000KM (6 cylindrów)
Zadeklarowane obroty: 9000 obr/min
BMW E90, E91, E92, E93, E82, E88, E89, X6, Z4, F01 (N54B30)
Pasuje do oryginalnych tłoków
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do BMW 135i 335i 3.0 N54B30 145mm H-beam, tłoki OEM FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
