FCP ENGINEERING

Kute korbowody BMW 2.0 Turbo B48B20 148mm H-beam FCP

SKU: FCP-1482

1932,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Szczegółowa specyfikacja produktu

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHB14853622-4
Profil: belka H
Odstęp od środka do środka: 148mm
Średnica dużej strony: 53,6mm
Średnica tulei: 22mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 5/16"
Wykonane z: stal odlewaną 4340 EN24er
Maksymalna moc silnika: 700KM (4 cylindry)
Maksymalne obroty: 9000RPM
BMW - 2.0 Turbo (B48B20) F30 320i, F30 330e, F20 120i, G30 520i, G30 530e, G01 X3 Xdrive20i, G20 320i

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do BMW 2.0 Turbo B48B20 148mm H-beam FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.