
FCP ENGINEERING
Kute korbowody BMW M3 E46 3.2 S54B32 139mm H-beam FCP
SKU: FCP-90
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRH1395321/S54
Profil: K-łącze
Środek do środka: 139mm
Średnica końcówki: 53mm
Średnica łącznika: 21mm
Ilość: 6 szt., 12 szt. śrub 3/8" ARP2000
Wykonane z: stal kuta4340 EN24er
Podana moc: 1000KM (6 cylindrów)
Podane obroty: 9000RPM
BMW M3 E46 - 3.2 (S54B32)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: BMW E46, BMW.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do BMW M3 E46 3.2 S54B32 139mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
Sprawdź też

TURBOWORKS
Adapter przewodu olejowego BMW E36 T3 T4

PMC
Dystanse sanek BMW E30 Przednich SWAP BMW V8

TURBOWORKS
Kolektor ssący BMW E34 E36 M50 z przepustnicą i listwą paliwową

TURBOWORKS