FCP ENGINEERING
Kute korbowody Honda B16 16V Vtec 134.4mm H-beam FCP
SKU: FCP-22
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHH13444821.
Profil: belka H
Centrum do centrum: 134,40 mm
Średnica dużej końcówki: 48 mm
Średnica kołka: 21 mm
Ilość: 4 sztuki, 8 sztuk śrub ARP2000 3/8"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Ogłoszona moc: 600 KM (4-cylindrowy silnik)
Ogłoszona prędkość obrotowa: 9000 RPM
Honda - 1.6 16V Vtec (B16A/A2/A3)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: HONDA.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Honda B16 16V Vtec 134.4mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
