Przejdź do treści
STREETO.
Kute korbowody Honda B18A B18B B20B B20Z Maxpeedingrods - zdjęcie 1

MAXPEEDINGRODS

Kute korbowody Honda B18A B18B B20B B20Z Maxpeedingrods

SKU: MPR-102

2290,00 zł
W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze
1

Lista aplikacyjna

  • Honda Honda B18A B18B B20B B20Z

Wymiary

  • Center to center length: 137mm
  • Big end diameter: 48mm
  • Small end diameter: 21mm
  • Big end width: 23.75mm
  • Small end width: 21mm

Specyfikacja

  • Moc: 600hp ~ 800hp per set
  • Ilość: 4 Sztuki na zestaw
  • Śruby: Oryginalne śruby ARP 2000 w zestawie (Opcja: Po dopłacie możliwość ulepszenia śrub do ARP L19)
  • Tolerancja: Zestaw wyważony do +/- 1 gram

Uwaga

* Zalecany montaż przez profesjonalistę (instrukcja montażu nie jest dołączona)

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki MAXPEEDINGRODS w wersji do Honda B18A B18B B20B B20Z.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.

Sprawdź też

Używamy cookies. Niezbędne do działania sklepu, pozostałe wymagają zgody.