FCP ENGINEERING
Kute korbowody Mercedes Benz AMG 4.0 V8 Biturbo M177 / M178 153mm H-beam FCP
SKU: FCP-1885
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHMB15322-8
Profil: Belka H
Odległość osi śrubowych (C to C): 153mm
Średnica tulei (pin): 22mm
Ilość: 8 szt., 16 szt. śrub ARP2000 5/16"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Dopuszczalna moc: 1000KM (8 cylindrów)
Dopuszczalne obroty: 9000 obr/minPasuje do: Mercedes Benz AMG - 4.0 V8 Biturbo (M177/M178)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: MERCEDES.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Mercedes Benz AMG 4.0 V8 Biturbo M177 / M178 153mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
Sprawdź też
WISECO
Kute tłoki Wiseco Mercedes EVO 1 M102E23 95,5MM 8,5:1
WISECO
Kute tłoki Wiseco Mercedes EVO 1 M102E23 95,75MM 8,5:1
WISECO
Kute tłoki Wiseco Mercedes EVO 1 M102E23 96,25MM 8,5:1
WISECO