
FCP ENGINEERING
Kute korbowody Mini Cooper S (MKI / R53) 1.6 W11B16 131.60mm H-beam FCP
SKU: FCP-2297
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHMI13164921
Profil: belka H
Odstęp środków: 131,60mm
Średnica końca dużego: 49mm
Średnica sworznia: 21mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 3/8"
Wykonane z: stal kuta 4340 EN24er
Ogłoszona moc: 600KM (4 cylindry)
Ogłoszona prędkość obrotowa: 9000RPM
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: MINI MKI, MINI.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Mini Cooper S (MKI / R53) 1.6 W11B16 131.60mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
Sprawdź też

D1SPEC
Aluminiowy korek wlewu oleju Honda Nissan Suzuki Blue

D1SPEC
Aluminiowy korek wlewu oleju Honda Nissan Suzuki Purple

D1SPEC
Aluminiowy korek wlewu oleju Honda Nissan Suzuki Red

D1SPEC