FCP ENGINEERING

Kute korbowody Opel 2.2 16V X22XE C22XE C22LET 148mm X-beam FCP

SKU: FCP-1293

2416,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Szczegółowa specyfikacja produktu

Producent: FCP Engineering
Model: FCPRXO1485221
Profil: X-beam
Odległość osi środków: 148mm
Średnica dużego końca: 52mm
Średnica sworznia: 21mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 3/8"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Deklarowana moc: 1000KM (4 cylindrowy)
Deklarowane obroty: 9000RPM
Opel / Vauxhall - 2.2 16V (X22XE oraz hybrydowe C22XE, C22LET)
Po dokonaniu rezerwacji prosimy podać, jaka szerokość dużego końca jest potrzebna: 21.90mm czy 26.30mm!

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Opel 2.2 16V X22XE C22XE C22LET 148mm X-beam FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.