TURBOWORKS

Kute korbowody Peugeot 206 GTI S16 GTI180 RC

SKU: KK-IN-014

1400,00 zł

W magazynie· Wysyłka 1-2 dni robocze

Korbowody nie zawierają śrub !

Śruby należy dokupić osobno

Komplet kutych korbowodów TurboWorks do Peugeot 206 GTI(S16), GTI180 (RC).

Zestaw nie zawiera śrub montażowych oraz smaru. Można je dokupić oddzielnie, po wybraniu opcji z rozwijanego menu nad ceną produktu.

Center to Center Length Big End Bore Big End Width Small End Bore Small End Width 139mm 48.6mm 24.2mm 18mm 20mm

Korbowody zaprojektowane w technologii H-Beam, pozwalają na przeniesienie mocy przekraczającej 200KM/Cylinder.
Wykonane są z najwyższej jakości kutej stali AISI 4340 (En24). Twardość HRC 35-38.
Wszystkie odkuwki są odgazowane próżniowo i prześwietlane promieniami rentgena, w celu wykrycia wszystkich potencjalnych wad materiałowych.
Następnie przechodzą obróbkę cieplną, kulowanie i honowanie w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości i maksymalnej dokładności.

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki TURBOWORKS w wersji do Peugeot 206 GTI S16 GTI180 RC.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.