FCP ENGINEERING
Kute korbowody Subaru WRX STi EJ20 EJ205 EJ25 EJ257 132.50mm H-beam FCP
SKU: FCP-2569
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Szczegółowa specyfikacja produktu
Producent: FCP Engineering
Model: FCPRHS13255523
Profil: belka H
Centrum do centrum: 132,50mm
Średnica dużego końca: 55mm
Średnica znajki: 23mm
Ilość: 4 szt., 8 szt. śrub ARP2000 3/8"
Materiał: stal kuta 4340 EN24er
Reklamowana moc: 600KM (4 cylindrowe)
Reklamowane obroty: 9000RPM
Subaru WRX STi - 2.0 2.5 (EJ20, EJ205, EJ25, EJ257)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: SUBARU.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Subaru WRX STi EJ20 EJ205 EJ25 EJ257 132.50mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
