FCP ENGINEERING
Kute korbowody Toyota 3.0 2JZGTE/2JZGE/2JZA80 142mm H-beam FCP
SKU: FCP-102
Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.
Producent: FCP Engineering
Wykonane z: stal kuta 4340 EN24er
Model: FCPRHT1425522
Profil: belka H
Odległość punkt-punkt: 142mm
Średnica dużego końca: 55mm
Średnica klina: 22mm
Ilość: 6 szt., 12 szt. śrub ARP2000 3/8"
Wykonane z: stal kuta 4340 EN24er
Ogłoszona moc: 1200KM (6 cylindrów)
Ogłoszona prędkość obrotowa: 9000RPM
Toyota Supra - 3.0 (2JZGTE, 2JZGE, 2JZA80)
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: TOYOTA.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Toyota 3.0 2JZGTE/2JZGE/2JZA80 142mm H-beam FCP.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
