WISECO

Kute Korbowody Wiseco Boostline Honda B18C 138mm

SKU: US-HN5433-827

5200,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Korbowody BoostLine to najlepsza opcja dla najlepszej konstrukcji silnika Hondy B18C o dużej mocy. Zespół inżynierów opracował ten nowy, opatentowany projekt specjalnie do wymagających zastosowań z turbodoładowaniem. Korbowody BoostLine zapewniają o 60% większą wytrzymałość na zginanie w porównaniu do zwykłych korbowodów typu H! Każdy korbowód jest zaprojektowany, wykończony i sprawdzony w USA i zawiera szczegółowy raport z kontroli wygenerowany na naszej współrzędnościowej maszynie pomiarowej Zeiss (CMM). Wykonany z wysokiej jakości stali kutej 4340.

Podana cena dotyczy kompletu korbowodów.

Product detailed specification

Length

138,0mm

Pin Diameter

21mm

PE Width

BE Width

21,72

Housing Bore

48,0111

Bolt Size

3/8"

Bolt P/N

BT61501-S

Gram Weight

570

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki WISECO w wersji do Boostline Honda B18C 138mm.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.