FCP ENGINEERING

Kute tłoki BMW 2.5 M50B25 M52B25 TURBO 85mm CR 8.5 FCP

SKU: FCP-732

5144,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka do 2 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka do 2 tygodni.

Numer części: FCPPB850085M50
Producent: FCP Engineering
Wzmocnione wysokowydajne tłoki do różnych zastosowań w niemal wszystkich rodzajach silników do użytku w wyścigach i na ulicy.
Wykonane z materiału 4032-T6, dolna część tłoka pokryta molibdenem.
Każdy zestaw tłoków zawiera również pierścienie i kołki serii HD.
Średnica cylindra: 85,00 mm
Stopień sprężania (CR): 8,5:1
Wysokość sprężania: 32,50 mm
Średnica kołka: 22mm
Skok: 75,00mm
BMW 325 525 Turbo (M50B25, M52B25TU)
Długość korbowodu musi wynosić 140mm

Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć

Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki FCP ENGINEERING w wersji do Kute tłoki BMW 2.5 M50B25 M52B25 TURBO 85mm CR 8.5 FCP.

Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.

To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.

Najczęstsze pytania

Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?

Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.