JE-PISTONS
Kute tłoki JE-Pistons - Subaru EJ257
SKU: JE-361329
JE Pistons JE-361329 – zestaw kutych tłoków Subaru EJ257
Zestaw tłoków JE-361329 Ultra Series to propozycja dla najbardziej wymagających konstrukcji bazujących na silnikach Subaru EJ257 o średnicy cylindra 100 mm. Tłoki zaprojektowano z myślą o ekstremalnej wytrzymałości i stabilności przy dużych mocach, wysokim ciśnieniu doładowania oraz intensywnej eksploatacji sportowej – idealne do profesjonalnego tuningu, driftu, drag oraz innych aplikacji motorsportowych.
Najważniejsze atuty
- Kucie z aluminium lotniczego 2618T6 – zapewnia doskonałą odporność na zmęczenie materiału i wysokie obciążenia termiczne.
- Zaawansowana konstrukcja FSR (Forged Side Relief) – niska masa, zoptymalizowana wytrzymałość, zredukowane opory ruchu.
- Precyzyjnie kształtowana powierzchnia denka w wersji dish / inverted dome (−17,3 cc) zapewnia kompatybilność z wałkami o dużych kątach, strokerami oraz głowicami EJ20/EJ25.
- Powłoka molibdenowa (Moly Coated Skirts) – zmniejsza tarcie tłoka oraz zabezpiecza powierzchnię cylindra.
- Forced Pin Oilers – system aktywnego smarowania sworznia zwiększający trwałość przy wysokich obrotach i dużych obciążeniach.
- Komplet pierścieni tłokowych JE Pro Seal z przekrojami 1.2 / 1.2 / 2.5 mm – zoptymalizowane pod kątem silników turbo, dopuszczalne paliwo E85/metanol.
- Wytrzymałe pełnopływające sworznie Ø 23 mm – odporne na ekstremalne ciśnienia, wysoką temperaturę i duże obciążenia boczne. Typowe zastosowania
- Drift PRO, drag, Time Attack – projekty przekraczające 800 KM.
- Budowa silników street/strip EJ257 turbo i stroker.
- Zamiennik seryjnych tłoków przy konwersji na mocne doładowanie. Specyfikacja techniczna Parametr Wartość Średnica cylindra (bore) 100,00 mm Stopień sprężania 8,5:1 (dish −17,3 cc) Wysokość kompresyjna (CH) 30,7 mm (1,209") Materiał Kute aluminium 2618 T6 Sworzeń tłoka Ø 23 mm × 57,2 mm, full-floating Rowki pierścieni 1.2 / 1.2 / 2.5 mm Ilość tłoków w zestawie 4 szt. Kompatybilne korbowody długość 130,5 mm Przeznaczenie EJ257/EJ25 turbo, stroker Zawartość zestawu
- 4 × tłok JE Pistons JE-361329
- 4 × sworzeń tłokowy Ø 23 mm + zabezpieczenia
- 4 × komplet pierścieni tłokowych (1.2 / 1.2 / 2.5 mm)
- Instrukcja montażowa oraz rekomendacje producenta JE Pistons
Brak parametrów technicznych.
Pasuje do pojazdów: SUBARU.
Brak opinii. Bądź pierwszy!
Kute tłoki i korbowody: co warto wiedzieć
Ta pozycja to kute tłoki i korbowody marki JE-PISTONS w wersji do Kute tłoki - Subaru EJ257.
Kute tłoki i korbowody wymienia się wtedy, gdy zakładana moc przekracza zapas wytrzymałości fabrycznego wnętrza silnika. Kucie daje gęstszą strukturę materiału i wyższą odporność na obciążenia udarowe oraz na spalanie stukowe, które w seryjnej jednostce kończy się pękniętym tłokiem.
To element budowy silnika, a nie modyfikacja typu bolt-on: wymaga rozebrania jednostki, pomiarów, dobrania luzów i zwykle nowych panewek oraz uszczelek. Sensownie planuje się go razem z docelowym poziomem doładowania i z oprogramowaniem, a nie osobno.
Najczęstsze pytania
Kiedy kute tłoki są naprawdę potrzebne?
Gdy planowana moc wyraźnie przekracza to, co znoszą fabryczne komponenty danej jednostki, albo gdy auto ma pracować na torze pod stałym obciążeniem. Przy umiarkowanym stopniu doładowania seryjne wnętrze często wystarcza i lepiej zainwestować w chłodzenie oraz wydech.
