MTUNING AM

Lampy BMW 3 E46 Facelift Tył LED Red-Clear

SKU: AM-TLIBM0020

808,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Zestaw Lamp Tylnych LED Red Clear BMW 3 (E46) Coupe Facelift 2003-2006

Prezentowany zestaw lamp tylnych wykonanych w technologii LED jest dedykowany do BMW 3 (E46) Coupe po faceliftingu z lat 2003-2006.

Lampy posiadają certyfikat E-Mark, potwierdzający ich zgodność z normami europejskimi.

Ich kolor to czerwony lub Clear, co pozwala dostosować wygląd pojazdu do indywidualnych preferencji.

Specjalnie przeznaczone dla coupe, lampy doskonale współgrają z charakterem i stylistyką tego typu nadwozia.

Wyposażone w różne funkcje takie jak kierunkowskaz, światło hamowania i światło pozycyjne, pozwalają na skuteczne sygnalizowanie zamiarów kierowcy.

Dedykowane dla samochodów z oryginalnymi tylnymi światłami LED, zapewniają idealne dopasowanie do odbioru pojazdu.

Zastosowanie nowoczesnej technologii LED gwarantuje długą żywotność lamp, minimalizując konieczność ich wymiany.

Montaż tego zestawu lamp tylnych pozwala podkreślić nowoczesny charakter BMW 3 (E46) Coupe, nadając mu bardziej nowoczesny wygląd.

Pełna zgodność z oryginalnymi specyfikacjami i designem BMW 3 (E46) Coupe gwarantuje perfekcyjne dopasowanie do pojazdu.

Prezentowany zestaw lamp tylnych to doskonały sposób, aby odświeżyć wygląd pojazdu oraz zapewnić lepszą widoczność i bezpieczeństwo na drodze.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: Dla samochodów z oryginalnymi tylnymi światłami LED
Typ nadwozia: Coupe
Pozycja: Tył
Kolor: czerwony, Clear
Typ lampy: LED
Lampy: z kierunkowskazem (LED), Z światłem hamowania (LED), Ze światłem pozycyjnym (LED)
Certyfikat: Certyfikat E-Mark
Rok od: 2003
Rok do: 2006
do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 323 Ci (M52 B25 (256S4)) 2494 170 (125) 1999 - 2000 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 328 Ci (M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1998 - 2000 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 320 Ci (M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1999 - 2001 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 318 Ci (M43 B19 (194E1)) 1895 118 (87) 1999 - 2001 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) M3 (S54 B32 (326S4)) 3246 343 (252) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 330 xi (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 320 Ci (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 325 Ci (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 316 Ci (M43 B16 (164E3)) 1596 105 (77) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 318 Ci (N42 B20 A) 1995 143 (105) 2001 - 2004 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 330 Cd (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2003 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 320 Cd (M47 D20 (204D4)) 1995 150 (110) 2003 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) M3 CSL (S54 B32 (326S4)) 3246 360 (265) 2003 - 2003 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 316 Ci (N45 B16 A) 1596 115 (85) 2002 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 318 Ci (N46 B20 A, N46 B20 C) 1995 150 (110) 2004 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 330 Ci (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 320 Ci (M54 B22 (226S1)) 2171 163 (120) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 318 Ci (N42 B20 A, N46 B20 A) 1995 136 (100) 2000 - 2006 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 318 Ci (M43 B19 (194E1)) 1895 116 (85) 1999 - 2001 BMW 3 Coupe (E46) (1998-2006) 323 Ci (M52 B25 (256S4)) 2494 163 (120) 1999 - 2000

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy BMW 3 E46 Facelift Tył LED Red-Clear.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.