MTUNING AM

Lampy BMW 3 E46 Tył LED Red-Clear

SKU: AM-TLIBM0013

888,00 zł

Dostępne na zamówienie· Wysyłka powyżej 9 tygodni

Produkt dostępny z wydłużonym czasem dostawy — wysyłka powyżej 9 tygodni.

Zestaw Lamp Tylnych LED Red Clear BMW 3 (E46) Sedan przed liftem 1998-2001

Ten czerwony zestaw lamp tylnych LED Red Clear jest przeznaczony specjalnie dla BMW 3 (E46) Sedan wyprodukowanych w latach 1998-2001.

Lampy LED to doskonałe rozwiązanie dla samochodów z oryginalnymi halogenowymi światłami tylnymi.

Zestaw zawiera lampy z kierunkowskazem, światłem hamowania oraz światłem pozycyjnym, wszystkie w technologii LED.

Dzięki certyfikatowi E-Mark możesz mieć pewność, że lampy spełniają europejskie normy bezpieczeństwa.

Ich kolorystyka Clear dodaje nowoczesnego wyglądu, który idealnie pasuje do eleganckiego sedana.

Lampy są przeznaczone specjalnie dla modeli sedan przed liftem, do roku produkcji 2001.

Montaż tego zestawu lamp tylnych LED Red Clear pozwoli Ci wyróżnić się na drodze i podkreślić oryginalny design Twojego BMW 3 (E46) Sedan.

Jeśli poszukujesz lamp tylnych wysokiej jakości i doskonałego designu, ten zestaw spełni Twoje oczekiwania.

Dodatkowo, ich technologia LED zapewnia lepszą widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Nie czekaj dłużej, aby nadać swojemu samochodowi nowy wygląd i poprawić jego funkcjonalność dzięki tym lampom tylnym LED Red Clear.

Parametry:

Wyposażenie samochodu: Do samochodów z oryginalnymi halogenowymi światłami tylnymi
Typ nadwozia: Sedan
Pozycja: Tył
Kolor: czerwony, Clear
Typ lampy: LED
Lampy: z kierunkowskazem (LED), Z światłem hamowania (LED), Ze światłem pozycyjnym (LED)
Certyfikat: Certyfikat E-Mark
Rok od: 1998
Rok do: 2001
nie do wersji po faceliftingu: X Dedykowane do: Marka Typ silnika Pojemność KM (KW) Od - Do BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 i (M43 B19 (194E1)) 1895 118 (87) 1997 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 328 i (M52 B28 (286S2)) 2793 193 (142) 1998 - 2000 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951 136 (100) 1998 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 323 i (M52 B25 (256S4)) 2494 170 (125) 1998 - 2000 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 i (M52 B20 (206S4)) 1990 150 (110) 1998 - 2000 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (M43 B19 (194E1)) 1895 105 (77) 1998 - 2002 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 d (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 1999 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 xd (M57 D30 (306D1)) 2926 184 (135) 2000 - 2003 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 xi (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 i (M54 B30 (306S3)) 2979 231 (170) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171 170 (125) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 325 i (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 325 xi (M54 B25 (256S5)) 2494 192 (141) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (M43 B16 (164E3)) 1596 105 (77) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 i (N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C) 1995 143 (105) 2001 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 d (M47 D20 (204D4)) 1995 150 (110) 2001 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 d (M47 D20 (204D1)) 1951 116 (85) 2001 - 2003 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (N46 B18 A, N42 B18 A) 1796 115 (85) 2002 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 d (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2003 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 330 xd (M57 D30 (306D2)) 2993 204 (150) 2002 - 2004 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 d (M47 D20 (204D4)) 1995 116 (85) 2003 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 316 i (N40 B16 A, N45 B16 A) 1596 115 (85) 2002 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 d (M47 D20 (204D1)) 1951 129 (95) 1998 - 2001 BMW 3 (E46) (1997-2005) 318 i (N42 B20 A) 1995 136 (100) 2001 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 320 i (M54 B22 (226S1)) 2171 163 (120) 2000 - 2005 BMW 3 (E46) (1997-2005) 323 i (M52 B25 (256S4)) 2494 163 (120) 1998 - 2000

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy BMW 3 E46 Tył LED Red-Clear.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.