MTUNING AM

Lampy BMW 3 E46 Tył LED Red-Smoke

SKU: AM-TLIBM0021

1235,00 zł

Niedostępny

Produkt jest obecnie niedostępny. Zostaw kontakt, a odezwiemy się, gdy tylko wróci do sprzedaży.

Lampy tylne LED do BMW 3 (E46) Cabrio w wersji przed liftingiem, z lat 1999–2003. Zastępują fabryczne lampy tylne.

Wykonane z tworzywa ABS, w technologii LED, z kloszami Red Smoke. Lampy mają homologację E-Mark. Montaż w miejsce oryginalnych lamp, zalecany montaż w warsztacie.

Pasują tylko do aut z fabrycznymi lampami halogenowymi. Nie pasują do wersji po liftingu, nadwozi Sedan, Coupe, Compact i Touring ani do aut z fabrycznymi lampami LED.

Parametry:

Pozycja montażu: tył
Typ nadwozia: Cabrio
Rocznik: 1999–2003
Materiał: tworzywo ABS
Kolor: Red Smoke
Homologacja: E-Mark Dedykowane do:MarkaTyp silnikaPojemnośćKM (KW)Od - DoBMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)325 Ci (M54 B25 (256S5))2494192 (141)2000 - 2006BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)318 Ci (N42 B20 A, N46 B20 A)1995143 (105)2001 - 2007BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)323 Ci (M52 B25 (256S4))2494170 (125)2000 - 2000BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)M3 (S54 B32 (326S4))3246343 (252)2001 - 2006BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)330 Ci (M54 B30 (306S3))2979231 (170)2000 - 2006BMW 3 Kabriolet (E46) (2000-2007)320 Ci (M54 B22 (226S1))2171170 (125)2000 - 2007

Elementy stylizacji nadwozia: co warto wiedzieć

Ta pozycja to dokładki i elementy aerodynamiki marki MTUNING AM w wersji do Lampy BMW 3 E46 Tył LED Red-Smoke.

Dokładki, splittery, dyfuzory i lotki zmieniają proporcje auta szybciej niż jakakolwiek inna modyfikacja i robią to bez ingerencji w mechanikę. Dokładki progów optycznie obniżają sylwetkę, splitter porządkuje przepływ powietrza pod przednim zderzakiem, dyfuzor domyka tył, a lotka odpowiada za wygląd i docisk na osi tylnej.

Elementy dobiera się pod konkretny model, generację i wersję zderzaka, bo różnice po liftingu potrafią wykluczyć dopasowanie. Materiał decyduje o cenie i odporności: ABS jest sztywny i zwykle dostarczany do lakierowania, tworzywa elastyczne lepiej znoszą kontakt z krawężnikiem, a laminaty i carbon to półka wystawowa i wyczynowa.

Efekt wizualny domyka komplet felg i obniżenie auta, bo dokładki na fabrycznym prześwicie tracą większość sensu.

Najczęstsze pytania

Czy element wymaga lakierowania?

Wersje w czarnym macie lub połysku montuje się od ręki, natomiast warianty do lakieru wymagają przygotowania i polakierowania w kolorze nadwozia. Sprawdź opis wybranego produktu, bo ta sama dokładka bywa oferowana w obu wersjach.

Czy dokładki pasują do każdej wersji zderzaka?

Nie. Elementy projektuje się pod konkretny zderzak, a auta w wersji z pakietem sportowym mają inną geometrię niż wersje bazowe. Przy zamówieniu upewnij się co do generacji, roku produkcji i pakietu.